本田CR-V称得上是国内城市SUV的先行者，在口碑以及品牌保有量上在同级都有着较大的优势，今年全新CR-V的到来，更是引爆新一轮的“加价提车”热潮，而如今，CR-V的光环或者将会受到后起之秀Jeep指南者的冲击。今年上半年，全新Jeep指南者在华势头高歌猛进，1-6月累计销售15922辆，在成交价18-20万这个区间里， 指导价17.98万元的200T家享版被冠以“18万必买家庭SUV”的称号，值得注意的是这一价格和全新一代CR-V自动挡入门车型的价格重叠。

是选新CR-V，还是选择国产较晚，但势头不错的指南者？下文猫哥就拿两者对比一番。

这次我们选出的比较车型是售价均为17.98万元的指南者200T 自动家享版和新CR-V 240TURBO自动两驱版本，目前Jeep指南者在市场有着1万元的优惠幅度，而全新CR-V由于新车上市不久，不少地区还在加价销售，一来一去两车价格差在2万以上。值得一提的是指南者的1.4T车型和CR-V 1.5T车型目前均可享受国家75折的购置税优惠。

虽然两车目前的定位都是走城市SUV风格路线，但指南者多少还保留着Jeep品牌固有的硬派风格，前脸七孔进气格栅的设计颇具辨识度，美系粗线条的车身也是猫哥较为喜欢的。相比之下新款本田CR-V外形虽然延续了本田最新的家族化设计风格，但新鲜感没有指南者来的强烈。 

根据车型的不同，全新指南者有两个外观版本，全新指南者的顶配2.4L高性能四驱版采用了与1.4T车型不一样的前后包围套件，前后保险杠的接近角、离去角更大（30度、33度），其中车头前方两个红色的外露拖车钩是最明显的标志。而CR-V的四驱高配版本车型的改动在于LED雾灯部分，整体来说，还是Jeep指南者更容易做出版本的区分。 

另外，Jeep指南者8.4英寸的中控屏幕搭载了Uconnect系统，并且集成手机互联、GPS导航。倒车影像等多种功能，而这些功能都是在同等价位的CR-V身上无法找到。

虽然说在外观部分，众口难调，但是来到内饰部分，两者的孰优孰劣就非常清楚了，同为18万元SUV，指南者在配置以及用料方面更有诚意，而对CR-V来说，想要获得更多配置必须往上买价格更高的高配车型。

前面提到，两款车的指导价一样，配置方面，指南者显得更有诚意。相比CR-V，指南者200T自动家享版提供后排安全气囊、倒车影像/雷达，提升车辆安全性，并提供全景天窗、无钥匙进入/启动系统、真皮方向盘及分区空调，提升舒适性。不过，CR-V似乎在乎的是另一个方向，其提供定速巡航和AUTOHOLD自动驻车。

在动力方面，指南者200T家享版搭载1.4T代号为“FIRE Multi-Air2”的涡轮增压发动机，最大功率为121kw，峰值扭矩为250N·m，而本田CR-V 240TURBO搭载的是1.5T直喷发动机，最大功率为142kW，峰值扭矩为243Nm。

两者都在走小排量涡轮增压路线，本田CR-V搭载的1.5T涡轮增压发动机，备受车友好评，CVT变速箱带来平顺性，带来更不错的燃油经济性。而Jeep指南者身上的这台1.4T发动机也不是乏乏之辈，别看它功率只有165Ps，但是在2500转爆发出250N·m的峰值扭矩，足够应对日常行驶的动力需求。

如果对于动力有进一步追求，预算又相对充足的朋友，可以考虑选择两款车型的四驱版。目前指南者只有售价为24.18万元的顶配车型才拥有四驱系统，而CR-V搭载了四驱系统的车型有三款，选择更多，最低起售价为21.38万元。就四驱性能来说，CR-V也别想能够从指南者身上占到什么便宜。

总结：

就同等价位车型表现来说，新CR-V在空间方面有一定优势，但在配置、性价比上，指南者更胜一筹。如果你的预算在18万左右，指南者200T家享版是个性价比、个性化更好的选择，而CR-V并不是一个特别推荐的选择，如果喜欢CR-V，干脆把预算设更高些，不然只能希望一些舒适、便利甚至安全上的配置。

如果将预算打到20万出头，希望选择一款偶尔可以出去野一下的SUV车型，我们更推荐指南者，不管是底盘通过性、四驱系统的反应速度还是城市路况与越时路况的兼容，其表现都十分出色。新CR-V则是在四驱车型上提供更多不同配置车型选择，预算可以宽容度更好。