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网易科技讯3月22日消息,日前,咨询机构罗兰贝格发布了《中国专车市场分析报告》。报告显示,“纯专车市场”(比出租车溢价20%以上的专车,不包括滴滴快车、人民优步等廉价专车),目前的实际市场规模为77亿;到2020年,这一数字将增至约5000亿元,2015~2020年的年复合增长率达129.3%。2015年,国内专车市场日均订单量从1月的9万单增至12月的63万单。
澎湃新闻记者赵磊徐燕倩近日,上海市民李小姐通过“一号专车”App叫到了一辆“沪BY”牌照的专车。“Y牌不都是用来作为租赁用车的吗?现在也可以用作专车了?”李小姐很是不解。上海市交通委运输管理处副处长马斐表示,车牌第二个字母是Y的车牌是租赁车辆的标志,简称Y牌。据《上海市出租汽车管理条例》第37条规定“用户承租车辆后,不得擅自转租或者利用承租的车辆从事营运活动”。如果沪Y牌照车辆用作专车涉嫌违规。
■IT时报吴雨欣专车市场在持续两年地烧钱、跑马圈地后,占到市场八成以上的滴滴与优步分居行业的老大和老二位置,可就在滴滴与优步均开始弱化对用户的补贴力度时,乐视系的“易到用车”突然发力,不仅要做生态专车,还搞起了专车节,全年5折坐专车,力图实现每天100万单的订单目标,并在年内超越优步。在上海市场,曾限制外牌车辆运营专车的优步也不甘示弱,正悄然放开权限,允许外牌车辆加入。新一轮专车大战正在上海滩悄然上演。
郭梦仪其实,受到外地牌车辆的监管问题以及行驶范围的受限,滴滴快的、优步等专车软件都已经大规模清理外地牌照的车辆。不过,易到用车依旧在对外牌车辆进行开放注册加盟。虽然易到用车表示,早在去年便已开始对平台上的各个地区外地牌照的车辆进行清理。但是从《中国经营报》记者调查的结果来看,清理的效果似乎并不理想。是治理效果差,还是公司执行力的问题?
优步对专车司机注册要求最少,且注册完之后立即可以接单。澎湃新闻(www.thepaper.cn)上周报道了《上海“专车限外令”遇尴尬:易到拥有大量外牌车,引安全担忧》,报道中的李先生告诉记者,本想用自己的外牌车注册易到用车司机,却发现该车已经被注册了。
网易科技讯3月16日消息,今天,神州专车宣布联合公安部中国道路交通安全协会共同推出中国首部《孕妇专车安全服务规范》,并推出国内首个孕妇专车产品——神州孕妈专车。据介绍,《孕妇专车安全服务规范》以孕妇安全出行为核心,在车辆、司机、服务和保障等四大方面制定标准,为孕妇出行用车提供行业指导标准。神州专车推出的孕妈专车,依照《孕妇专车安全服务规范》,并在此基础上进行了细化和升级。
滴滴等专车平台不接受外牌车辆,成为不少外牌车辆司机加盟“易到用车”的主要原因。东方IC资料图想要注册成为兼职专车司机,却发现自己的车牌竟已被别人抢先注册。近日,拥有一辆外牌车辆的上海市民李先生想加盟“易到用车”赚点外快时,却遇到了这样的怪事,而客服热线却又始终处于无法接通的状态。这让他觉得,该专车平台的内部管理过于混乱,特别是对于加盟的外牌车辆,缺乏有效的信息核查与监管,存在安全隐患。
北京商报讯(记者李铎孙麒翔)互联网专车发生事故,后续理赔还是一本糊涂账。本报3月8日第五版刊发的《Uber车祸引爆责任之争》,报道了乘客连先生乘坐Uber专车遭遇交通事故后的维权进展,事件还在持续发酵。昨日有消息称,连先生与涉事司机、Uber方面在赔偿上达成共识,但具体细则各方都拒绝透露。在多位法律界人士看来,专车游走在灰色地带,让本就处理难度较大的交通事故理赔更加“糊涂”。
澎湃新闻记者李继成实习生黄文盈专车价格战再起。近日,滴滴专车的快车业务推出“闪惠行动”,覆盖全国上百个城市。巧合的是,移动出行排名第二的中国优步近期也掀起优惠活动。长期以来,为了吸引用户和争夺市场,以滴滴和优步为代表的打车平台一直进行各种方式的补贴优惠活动,这一轮补贴大战也有针尖对麦芒的意思。
中国互联网协会分享经济工作委员会昨天发布了国内首部分享经济发展报告,滴滴出行首席发展官李建华在会后接受采访时透露,2016年1月滴滴全平台的GMV第一次突破了8亿美元,超过整个北美地区移动出行的同期GMV(美国和加拿大共约6亿美元),同时,滴滴1月份新增专车快车用户超过1000万。
各地通信管理部门是专车平台获得运营许可的最后一环,而工信部的支持态度,将使专车平台离成功合法化又近了一步,至少是少却了最后环节的后顾之忧。《财经》记者张舟逸/文在2月25日的国务院新闻发布会上,工信部部长苗圩就滴滴打车问题作出正面表态,称总体上应积极支持,但要趋利避害,把好的地方充分发挥出来,不利的地方压制到最低。
边长勇入行专车一年,盘点时刻到了。去年初,神州租车控股有限公司董事局主席兼CEO陆正耀以B2C模式(企业对个人)带领神州专车进入已被滴滴快的C2C模式(个人对个人)杀成“红海”的专车市场。一年过去,在包括顺风车、快车等广义专车市场份额争夺中神州专车位居第三。显然,这份成绩距离欢呼胜利为时尚远,不过近日在接受《第一财经日报》专访时,陆正耀说自己对这份成绩单表示很满意。
本报讯临近春节,北京“的哥”的心情像这两天的天气一样明朗。记者发现,北京“的哥”节前活更多,天南海北,谈天说地,心里美滋滋的因为活至少增加了三成。两天前的中午,记者从石景山区打车至东单,来自工体公司的李师傅一边在蓝天映衬的莲石东路上驰骋,一边哼着小曲。记者问这两天是不是活多到不行,李师傅答:“多了三分之一吧,这两天串亲戚的、逛超市的、去车站的太多了。
昨天,北京市交通执法总队对违规出租车和黑车展开大夜查。在记者跟随执法人员夜查的2小时内,共有6辆无运营资质黑车被扣,其中5辆为滴滴专车,一辆为优步专车。截至昨晚11时,此次行动共查扣非法运营黑车50辆,查处出租车交他人驾驶1起,警告驾驶员17人,查扣黑长途车5辆。>>现场2小时内6辆专车被扣昨晚9时许,北京站东街,一辆北京现代轿车被执法人员拦下检查,车内共有5名乘客。
网易科技讯1月28日消息,日前,北京市交通委表示,此前媒体报道的“北京市交通委主任周正宇称网络约车加剧去年道路拥堵”是误读,误解了北京市对于网络约租车的政策取向。北京市交通委表示,周正宇在北京市十四届人大四次会议丰台团审议时所表述的“专车加剧拥堵”是引自于高德的中国主要城市交通分析报告,是对中国各大城市交通运行的监测分析而得出的结论,并不仅仅针对北京。不过,2015年北京比往年更拥堵却是事实。
网易科技讯1月28日消息,日前,神州专车向网易科技证实,原中金国际投资银行部执行总经理陈良芸已加盟神州专车,担任公司CFO(首席财务官)和董事会秘书。这或许意味着,神州专车将加快融资和上市的步伐。资料显示,陈良芸毕业于复旦大学金融学专业,获硕士研究生学历。2007年5月至2016年1月任中国国际金融股份有限公司(简称“中金国际”)投资银行部执行总经理。
据外媒报道,Uber于日前宣布,将会采用GPS、智能手机传感器等技术,对专车司机驾车情况进行监控记录,在送客途中司机错误刹车的次数等情况,都将记录在案。对于Uber为代表的移动出行服务商,政府监管部门和消费者的一个担忧是专车司机没有获得牌照、驾车水平和安全程度无从保证。Uber的首席安全官苏利文(JoeSullivan)在一篇官方博文中表示,Uber将会利用各种新技术,主动提高专车服务的安全性。
广州市交委要求专车平台清理外地专车已过去一个月。昨日下午,羊城晚报记者从滴滴快的了解到,继易到用车之后,该平台在广州也开始通过封禁部分外地牌、停止审核外地牌照等措施实施“限外”。记者还从多渠道获悉,昨日广州多辆外地专车在营运过程中被查。滴滴快的开始“限外”据滴滴快的相关负责人介绍,目前广州区域已停止了对外地牌照的审核,对于平台上已有的外地车,部分账号也已封禁。
(记者黄海蕾)专车改革方案向社会征求意见已过一个半月,经过对意见建议的系统梳理,昨天,交通运输部发布了《深化出租汽车行业改革两个文件征求意见总体情况分析报告》(以下简称《报告》)。全程参与专车改革方案制定的交通运输部相关专家表示,报告是对征求意见的综合分析,目前,交通部正根据意见进行方案修改,修改后还会继续向国务院报批,如果顺利通过批复,预计2016年1月1日就能实施。
北京商报讯(记者魏蔚)“专车新政”细则尚未出炉,风口上的专车平台选择推高额保险示好专车行业新规的制定者们。滴滴出行昨日宣布与平安产险上海分公司推出“滴滴平台司乘意外综合险”强化司乘人员的安全保障。据了解。
中新网10月28日电10月27日,在五棵松体育馆举行的“无化反不生态”乐视新品发布会上,乐视汽车与易到用车共同宣布,将打造真正免费的“生态专车”,携手推进乐视生态在出行领域的实质性落地,为民众打造更高效、更愉悦的共享出行体验。
央广网北京10月28日消息据中国之声《全球华语广播网》报道,交通运输部发布的"出租车改革意见"、"专车新规"两个征求意见稿,接受公众谘询已经半个月。截至25号,交通部通过各种渠道收到3220条意见。意见主要集中在10个方面,其中私家车能否当"专车"最受关注,网约车的车辆条件和标准问题、"专车"是否应作为新业态纳入管理也是大家关心的问题。互联网时代,分享经济浪潮席卷全球,专车自然也在中国以外的地方盛行于世。