罗兰贝格:2020年专车市场将达5000亿规模
核心提示:网易科技讯3月22日消息,日前,咨询机构罗兰贝格发布了《中国专车市场分析报告》。报告显示,“纯专车市场”(比出租车溢价20%以上的专车,不包括滴滴快车、人民优步等廉价专车),目前的实际市场规模为77亿;到2020年,这一数字将增至约5000亿元,2015~2020年的年复合增长率达129.3%。2015年,国内专车市场日均订单量从1月的9万单增至12月的63万单。
网易科技讯 3月22日消息,日前,咨询机构罗兰贝格发布了《中国专车市场分析报告》。报告显示,“纯专车市场”(比出租车溢价20%以上的专车,不包括滴滴快车、人民优步等廉价专车),目前的实际市场规模为77亿;到2020年,这一数字将增至约5000亿元,2015~2020年的年复合增长率达129.3%。
2015年,国内专车市场日均订单量从1月的9万单增至12月的63万单。报告认为,2015上半年各专车平台通过强势补贴战,培育和刺激市场发展;下半年出于现金流压力无法继续烧钱,C2C专车平台主动调低补贴力度。补贴下降导致私家车司机收入下降、出车积极性减弱,导致车辆供应端不稳。
报告显示,2015年1~6月,国内专车市场车辆供给从不到30万辆猛增至100万辆以上,但随着补贴的减少,这一数字在100万辆左右止步不前,充分体现了补贴对于C2C专车司机积极性和出车效率的影响。
罗兰贝格认为,采用B2C自营模式的专车平台能够切实保障司机稳定收入,最大程度减少补贴因素的影响。另一方面,交通运输部去年10月公布“专车新政”征求意见稿,C2C平台的私家车司机担心合法性的问题而降低出车活跃度,而神州专车以全自营车队投入专车服务,面临的政策监管风险最小,预计其市场份额将进一步提升。
根据报告,在纯专车市场,截至2015年12月,滴滴以46.6%的份额领跑月订单总量指标,神州专车占比约为39.9%位居第二,Uber和易到的份额分别为7.2%和6.3%。(阿伦)
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