在中央空调行业，蒸发式冷凝被称为是“效率最高的冷凝方式”，特别是在轨道交通等细分行业被广泛应用，逐渐成为一种新趋势。目前，市场上主流的蒸发冷机组多为螺杆式，在解决噪音、漂水、城市美观等舒适难题的同时，螺杆式带来的超高能耗屡遭诟病。近年来，国内主流中央空调品牌也纷纷关注蒸发式冷凝技术，以期突破轨道交通等细分市场。

1月30日，青岛地铁红岛线磁悬浮蒸发冷验收仪式在中德生态产业园顺利召开，海尔中央空调全球首台磁悬浮蒸发式冷凝机组正式下线，在将换热器、循环冷却塔、循环水泵融为一体的同时，行业首次将磁悬浮技术应用于蒸发冷机组，产品能效高于国家一级标准42%左右，同时解决了节能和舒适两大行业难题，为蒸发冷行业领域提供全新思路，填补行业空白。

对于轨道交通行业而言，往往是在整体城市规划建设后，随着经济的高速发展逐渐兴建，与之相伴的是各种配套设施的大规模介入，如影响较大的通风空调系统。这不仅涉及到冷却塔等地上设备的位置选择，还会带来噪音影响周边居住环境，出现漂水困扰过往行人，并且影响市容市貌。

蒸发冷中央空调机组可以说是应势而生。在投资成本方面，将换热器、循环冷却塔、循环水泵为一体，节约了购置、建造专用设备、土建、安装费用；在噪音方面，采用新型高效风机，运转时效率高、噪声小；在节能方面，自身独立循环冷却系统，不受其它设备影响，有利于设备维护和环保达标。

目前，蒸发冷多用于传统技术的螺杆式机组，随着节能减排政策实施，能耗问题已逐渐显现。在满足用户基础需求之上，为响应国家号召、实现个性化需求定制，海尔中央空调率先将行业引领的磁悬浮技术应用于蒸发冷机组，其产品本身具有无油运转、0摩擦等技术，同步匹配行业独有的E+云服务大数据平台，实现无人值守、远程操控，产品能效远超国家一级标准，整机节能50%左右。

随着首台磁悬浮蒸发冷机组在海尔中央空调互联工厂的正式下线，青岛地铁红岛线也进入最后的配套设施施工阶段，这既是对用户需求的反馈与满足，也是作为领军企业对行业新技术的引领示范。在海尔“人单合一”创新管理模式的驱动下，海尔中央空调在轨道交通行业实现了50%市场第一份额，并通过产品技术和解决方案不断升级，将持续引领绿色节能高效发展。