据台湾联合新闻网消息，今年2月蝶恋花赏樱团发生游览车翻车事故后，台湾“交通部”5月与相关单位讨论后获共识，近期修法草案出炉，大客车上高速公路或快速道路，全车4岁以上乘客须强制系安全带，“交通部”预告，最快今年底前送“行政院”及“立法院”审议通过后实施。

据统计，小客车发生交通事故未系安全带致死，是系安全带的3.6倍；后座乘客未系安全带死亡率，则是系安全带的2.7倍。根据现行规定，大客车驾驶旁座位、前后车门，以及安全门后第一排座位、最后一排正中间位置需强制系安全带，否则可于一般道路可处1500元（新台币，下同）罚锾，高速公路及快速道路则3000至6000元罚锾；修法后，大客车上高（快）速道路，驾驶已尽告知义务，乘客未系安全带可处3000元至6000元罚锾。

但为何是4岁以上？“交通部”表示，未满4岁小朋友体型较小，须配备儿童座椅，系安全带时才能有效保护，但要求大客车都配置儿童座椅有一定难度，且多数欧盟国家针对无站位设计、行驶高速公路的大客车，大多规定4岁以上乘客须系安全带，因此草案比照出租车一样以4岁为分界。

中新网7月26日电