评论:长五失败只要细找问题想对策 天塌不下来
核心提示:我们就是要与失败对着干堵力“胖五”失败了。很多人伤心、难过,甚至愤怒。不过,只要弯下腰细细找问题,然后举一反三想对策,天塌不下来。这是多大意义上的坏事?按计划,今年11月嫦娥五号要登月,要把火箭问题留到那个时候吗?后续,2019年发射长征五号B火箭,那年年底用它将空间站的核心舱发射上去。紧接着还要发射神舟12号、神舟13号载人飞船。
我们就是要与失败对着干
堵力
“胖五”失败了。很多人伤心、难过,甚至愤怒。不过,只要弯下腰细细找问题,然后举一反三想对策,天塌不下来。
这是多大意义上的坏事?
按计划,今年11月嫦娥五号要登月,要把火箭问题留到那个时候吗?后续,2019年发射长征五号B火箭,那年年底用它将空间站的核心舱发射上去。紧接着还要发射神舟12号、神舟13号载人飞船。如果把问题积累下来,威胁到航天员的生命,才是更大的损失,才会给中国的航天雄心真正地泼上冰水。
长征五号去年首发成功了,今年第二次,失败。毕竟,成功不等于成熟,一次成功不等于次次成功,这是事物发展的必然规律,概莫能外。不是中国航天被所有娃娃、所有老百姓所追逐、崇拜,就可以逃过失败的几率,我们不能保证每次都能“把失败留给下次”。
也正是因为,航天是风险最大牺牲也最大的行业,我们才在内心深处生发出无限的崇敬与感佩。
但中国航天确实太优秀了。航天人一直在与失败对着干——不怕失败,更在全身心地研究失败。因此,中国航天的成功率才将美俄等国家甩在后面。
然而,一次次沐浴在巨大的成功与荣耀中,会不会遮蔽一些问题?会不会在一些细小环节上疏忽?会不会有人麻痹大意?每次看见航天员,看他们矫健地走过欢呼的人群,心里都默默地崇拜火箭、飞船的设计者制造者。十万支元器件,八大体系交织在一起,却没有出一点差错,这是一道多么高难度的试题。载人航天的万无一失建立在对抗风险率的基础上。在每一次成功之前,需要多少次小的失败、小的阵痛来填补?
人类对太空的探索还只相当于襁褓里的婴儿。但成人都会出错,更何况小孩,会犯很多错误。
从辩证法角度,失败、错误,是成功的沃土。但从现实看,发射失利是几亿几十亿的经济损失,多少人的工作归了零。一位航天人这次失利后对笔者说,高风险一直在那里,成熟远比成功难。急功近利、浮躁与自满是航天人的天敌。这一次自然不会放过深刻反思与追责,“任何管理上的疏漏与失职都是一种犯罪”。
作为中国航天的观察者,我们希望他们狠狠追责,狠狠改正,然后找出举一反三的方法,避免类似的问题出现。我们不希望局外人无根据地声讨、猜测和抱怨。有些批评,说航天部门薪水低,赶不上房价涨,年轻人因此都离职了。这恐怕看低了航天领域的年轻人。当年两弹一星成功的时候,科学家们不都在戈壁里封闭试验,不都几年见不到妻儿吗?即便在今天,在航天部门,那些奋斗的年轻人仍然对现实生活的考虑,比其他同龄人其实要平淡得多。
在这个时刻,不相干的指责或者同情,都是干扰,都无助于帮他们把受伤后的烦躁、懊恼与愤怒抚平。一位航天的总师这样说,我们的媒体与公众也会在理性的分析与反思中走向成熟。是的,发射场不是名利场,更不是秀场。这里是战场。媒体人和观察者,更要多些冷静,少些狂热,让航天人在安静的反思中走出低谷吧。
责任编辑:雨过天晴
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