平台上，各共享车位正在等待租赁中。 钟升 摄

中新网南京6月21日电 (记者 钟升)当前，“共享经济”成为一个热门词汇。人们通过向他人暂时出让物品使用权，既有效整合了闲散物品、资源，也能利用这些原本闲置的资源获取收益，可谓一举两得。近期，苏州市一小区尝试推出了共享车位服务，引发了各界的关注。21日，小区业委会主任窦宇表示，自5月份平台上线起，试行良好，已经实现了200多次的车位共享。

实行车位共享的小区位于车辆保有率较高的苏州工业园区，建成至今已有10年的历史。据窦宇介绍，目前小区内车位配置比例仅为1：0.55，车位是稀缺的资源。此前，很多车子都在小区外找停车场停放。去年开始，各个停车场加强了管理，造成部分车辆回流，导致小区的车位矛盾愈发突出，亟需寻找破解之道。

“我们召开业委会讨论车位的问题，这时有业主提出在自己外出车位空置时，可以将其拿出供其他住户使用。我们受此启发，开始尝试小区内的车位共享”，窦宇说道。

从去年12月开始，小区物业开始通过对有出租意向的业主信息进行人工登记，之后发放给门岗保安，由保安传递给想租用的业主。在取得了一定的效果后，今年5月，业委会和物业正式在小区的微信公众号上推出了共享车位平台，更加方便业主之间进行共享。

打开共享车位平台，“闲时流转，利己利人”几个字映入眼帘。整个平台分为“已租车位”和“发布车位”两部分。平台上，各闲时车位的编号、空闲时间和租赁费用一应俱全，方便有车位需求的业主根据时段选择适合自己的车位。

窦宇介绍，发布车位时系统会自动弹出建议的收费金额，在不超过小区停车收费标准的范围内，业主可以自行给自己的车位定价。“有人不假思索就设成最高价，也有人会设低一些，增加车位吸引力”。自5月份平台上线以来，已经实现了200多单车位的共享交易，有业主凭借共享车位一个月内就赚了150元。平台管理方和物业则会从中抽取10%作为管理费用。

目前，共享车位的模式仅限于小区内的业主，自去年12月实行以来，这一模式在小区内颇受好评。窦宇表示，“唯一的问题就是经常有租了车位的业主抱怨车位难找”。

下一步，小区计划完善地下车库的静态导航，更加方便业主找到车位。完成后，由于物业的管理成本下降，共享车位的管理费有望进一步降低。当地社区主任王秋洁表示，待共享车位模式成熟后，将会考虑在全苏州市范围内推广，进一步缓解“停车难”的问题。(完)