天津网 讯每日新报记者邢珊 今天（6月7日），国内首款主打国标车车型的共享电单车品牌“7号电单车”, 宣布进入天津市场，开始落地运营。需要市民注意的是，骑这种“小白车”需要停放在指定停车点，否则将要交纳“非定点还车费”。

今天上午，在南开区大悦城周边，记者看到了这种白色车身、红色车轮、车身上加装了白色电池盒的共享电单车。根据国家自行车电动自行车质量监督检验中心的《检验报告》，“小白车”完全按照中华人民共和国国家标准GB17761一1999，即《电动自行车通用技术条件》进行生产，具体体现在：质量28kg，满足“整车质量（重量）不大于 40kg”；具备脚踏功能；功率小于240W；最高车速低于20km/h，只比自行车和共享单车的骑行速度快20%-30%。这也是国内首款主打国标车车型的共享电单车。

记者实际体验了一下，使用“小白车”要用有效证件进行实名认证，并要缴纳299元的押金；

正常用车时，通过7号电单车app扫描车身的二维码或输入车辆编号，点击“立即用车”就可以解锁骑行，整个操作流程基本和共享单车相似。

据了解，“小白车”还支持通过微信和支付宝的扫一扫，直接开锁，不下载app就可以用车。

开锁后，轻拧右手车把就可以自动行驶，记者试骑了4.1公里，大概用了12分钟，省时省力。记者了解到，“小白车”目前已在南开区、红桥区及和平区的部分区域投放了近2000辆电单车，今后还将逐步增加投放量。

在使用上，“小白车”和现有的共享单车有两点不同。

一是收费规则。共享单车均按照使用时长收费，而“小白车”是按里程收费：小于等于5公里，2元；大于5公里, 每超出1公里多收1元，不足1公里不收费。此外，根据用车时长收取超时费，一小时内不收取费用，每超过1小时要收取10元。

二是设置“指定停车点”集中规范停车。“指定停车点”是借助电子围栏技术，在居住区、工作区、生活消费场所附近建立的“虚拟”规范停车区；通过app引导用户在提前设定好的“指定停车点”集中规范停车。不在指定停车点还车，会加收“非定点还车费”：还车位置距离最近指定停车点小于1公里，加收10元；超出1公里加收100元。据了解，根据“小白车”在南京、深圳和北京的运营数据，违规停车率一直维持在1%以下,基本达到了引导用户规范停车的目的。

记者了解到，目前“小白车”已在南开区、红桥区、和平区设置了近1000个指定停车点，平均每200米就有一个。今后，人口密集的区域将达到每100米就有一个指定停车点，停车较为方便。