机动车是本市第三大污染源 绿色出行
核心提示:天津网讯城市快报记者韩爱青即时播报今日(6月4日)上午,世界环境日来临之际,在海河东岸棉三创意街区,由河东区环保局和共青团河东区委主办的“绿色出行,你我同行”百人百骑海河春光十里行活动举行,志愿者沿着海河东路骑行至天妃码头并折返,宣传绿色环保的出行理念,以减少机动车污染。
天津网 讯 城市快报记者 韩爱青 即时播报 今日(6月4日)上午,世界环境日来临之际,在海河东岸棉三创意街区,由河东区环保局和共青团河东区委主办的“绿色出行,你我同行”百人百骑海河春光十里行活动举行,志愿者沿着海河东路骑行至天妃码头并折返,宣传绿色环保的出行理念,以减少机动车污染。根据环保部刚刚发布的《中国机动车环境管理年报(2017)》显示,机动车污染已成为我国空气污染的重要来源,是造成细颗粒物、光化学烟雾污染的重要原因。在本市,机动车是仅次于扬尘和燃煤的第三大污染源。


机动车污染排第三
根据天津颗粒物源解析结果显示,环境空气中PM10本地污染贡献中,机动车占14%、排名第三;PM2.5本地污染贡献中,机动车也是名列第三,占比20%。机动车尾气中有一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物以及碳颗粒等多种污染物,对环境影响较大。
监测表明,随着机动车保有量快速增加,我国部分城市空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点,直接影响群众健康。北京、天津、上海等15个城市大气细颗粒物(PM2.5)源解析工作结果显示,本地排放源中移动源对细颗粒物浓度的贡献范围为13.5%至41.0%。2016年, 全国机动车排放污染物初步核算为4472.5万吨,比2015年削减1.3%。而根据报道,截至去年1月,本市机动车保有量已达285万,目前应该已经超过这个数字。
本市放大招进行治理
《天津市2017年大气污染防治工作方案》中明确要深入治理机动车和船舶污染。具体举措是调整天津港煤炭转运方式,49月底前天津港集疏港煤炭一律由铁路运输,禁止柴油货车运输集疏港煤炭。大力实施机动车尾气治理,重点开展高排放重型柴油货车颗粒物捕集器(DPF)安装,加强对重型柴油货车和大型柴油客车的监管,建立用车大户责任制度。全面完成国家下达的老旧车淘汰任务。加强车辆尾气排放检验,严厉处罚弄虚作假等违法行为,全年进行新车环保核查20万辆,不符合排放标准的新车一律不予登记注册。严厉查处机动车超标排放违法行为,利用遥感检测等技术筛查机动车80万辆以上。落实机动车超标排放异地处罚机制,推进京津冀区域机动车污染联防联控。加强道路交通管理,实施重型货车和国I、国Ⅱ标准轻型汽油车外环线以内限行方案。加快公共交通建设,地铁5、6号线年底投入试运行。加强车用油品供应管理,9月底前供应国Ⅵ标准的车用汽柴油,禁止销售普通柴油。严格非道路移动机械污染管控。实行清单管理,不达标工程机械坚决禁止入场作业。深化港口船舶大气污染防治,加快港作机械更新或清洁化改造,6月底前制定实施天津港港作机械和船舶治理方案。
责任编辑:雨过天晴
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