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中新网3月31日电从2004年国家颁布《汽车产业发展政策》和《汽车贷款办理办法》至今，中国汽车工业在经历了2009和2010年快速增长后，增速在2014和2015年明显下降，未来将长期延续增速下滑的态势，新车销售转向“微利时代”，市场放缓脚步的过程也是供需再平衡的过程，它和中国国民经济一样，从以往的超高速增长进入中速增长的“新常态”。
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