“复兴号”出发 天津-上海有望缩至4个小时
核心提示:7月27日,中国铁路总公司发布消息,预计今年9月,在京沪高铁实施新的列车运行图后,组织“复兴号”按时速350公里正式上线运营。城市快报记者获悉,届时,京沪高铁全程运行时间在4个半小时左右。京沪高铁在天津南停靠,目前,天津到上海,高铁最快为4个小时38分。提速到350公里,天津到上海最快时间有望缩短至4个小时。今天!“复兴号”出发了,时速350!
7月27日,中国铁路总公司发布消息,预计今年9月,在京沪高铁实施新的列车运行图后,组织“复兴号”按时速350公里正式上线运营 。城市快报记者获悉,届时,京沪高铁全程运行时间在4个半小时左右。
京沪高铁在天津南停靠,目前,天津到上海,高铁最快为4个小时38分。提速到350公里,天津到上海最快时间有望缩短至4个小时。
今天!“复兴号”出发了,时速350!
今天上午8点38分,中国标准动车组“复兴号”驶出北京南站,在京沪高铁开展时速350公里体验运营。4个多小时的时间里,“复兴号”将在京沪高铁北京到徐州间实现往返。
今天,中国铁路总公司安排“复兴号”在京沪高铁开展时速350公里体验运营,为接下来“复兴号”即将以时速350公里正式运营积累经验,此次体验运营,来自国家有关部委、部分院士、专家及铁路行业相关负责人,共计300余人参与体验。
20分钟提速至352公里/小时
在发车十分钟后,列车时速就已提至289公里,而在不到二十分钟的时间里,列车时速就提至351公里,最高跑到时速352公里。
京沪高铁是目前我国和世界上设计建设标准最高的高速铁路,2008年1月开工建设,在设计、建设、验收中全部按时速350公里标准展开,工程质量和设备设施满足时速350公里安全运行的技术规范和标准,并通过了国家验收。
京沪高铁2011年6月30日开通运营,经过6年的安全运营实践,固定设施设备长期保持优良状态,运营安全稳定,积累了较为系统完整的安全运营管理经验,顺利度过了运营初期。
“复兴号”是按照时速350公里运营研发制造的中国标准动车组,在完成了型式试验、科学试验和60万公里运用考核后,取得了国家颁发的型号合格证,自2017年2月25日起,中国标准动车组先后担当京广高铁和京沪高铁间运输服务工作,各项考核指标全部符合标准规范和运用要求,安全性、舒适性以及节能环保性能有较大提升。
9月起复兴号时速提至350公里
现在,天津到上海的高铁,最快为4个小时38分,最慢为6个小时08分。提速到350公里,天津到上海最快时间有望缩短至4个小时。
下一步,中铁总将进一步做好技术准备、设备精调、人员培训、运营准备等工作,预计在今年9月京沪高铁实施新的列车运行图后,组织“复兴号”按时速350公里正式上线运营。届时,京沪高铁全程运行时间在4个半小时左右。
“复兴号”亮点:wifi、充电、座位宽......
除了速度快,“复兴号”还有众多亮点。
全程WiFi信号好
有USB接口!车上可充电!
已有乘客用上了!巨羡慕!
这个亮点,是不是很嗨!
座位超宽敞,抱着宝宝也不挤
“复兴号”的空间更大,乘坐列车更加宽敞,“复兴号”列车高度从3700毫米增高到4050毫米。虽然断面增加、空间增大,不过按时速350公里试验运行,列车运行阻力、人均百公里能耗和车内噪声明显下降,此外,“复兴号”列车的座位间距也比“和谐号”要更宽敞。
责任编辑:雨过天晴
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