电动自行车以其经济、便捷等特点，逐步成为群众出行代步的重要工具，在中国，平均每4人就有一辆电动自行车。其带来的火灾隐患不容小觑。

案例一：2024年9月22日，广东肇庆四会某小区一电动自行车充电棚突然起火，烧毁电动自行车30辆左右。

案例二：2024年11月1日，海南海口秀英区一单位宿舍区域室外车棚着火。火灾造成60辆车烧毁，1辆车烧损，过火面积约50平方米。

案例三：2024年12月7日，北京一居民家中发生火灾致1死4伤。初步调查认定火灾系室内的电动自行车锂电池内部故障起火所致。

案例四：2024年12月13日，福建福州五四北泰禾广场附近一电动自行车露天停车棚突发大火。现场火势猛烈、浓烟滚滚且不时发出爆裂声音，火灾导致57辆电动自行车烧毁，所幸无人员伤亡。

电动自行车怎样使用最安全？

电动自行车给我们带来便利不假，但其存在一定的危险性也是真，究其原因便是部分市民为图省事，将电动自行车在室内或楼内停放充电，殊不知电动自行车电池内部一旦发生短路，电池会在短时间内发生爆燃，从而引燃周围可燃物造成火灾事故的发生。希望大家提起重视，严格遵守电动自行车不进楼入户规定，对自己和家人的生命负责。

强化源头安全。购买电动自行车及电池时，要通过正规渠道购买切不可贪图便宜，购买“三无”产品。

注意停放，充电安全。停放和充电应在室外充电场所，严禁在楼内公共区域停放和充电，不私拉电线“飞线”充电，充电器必须使用与之匹配的原装充电器。

及时更换旧电池。避免电池“超期服役”，电池续航里程明显下降，应及时更换新电池，切不可贪图省钱，“带病”运转。

不改装，不混用。不要擅自改装电动自行车和电池，如需更换电池应到原购买场所，购置原装电池。

不长时间充电。电动自行车充电时间越长，充电器外壳温度就会越高，而一些人会整晚充电，有的甚至超过10小时，这就非常容易引发火灾。

不在楼道停放。不要将电动自行车停放在楼道，如果电动自行车在楼道内起火，逃生通道也常常随之被堵塞。

长时间不使用需将电池拆卸。如果长时间不使用电动自行车需要将电池拆卸，将电池与车身分离，防止在不使用的情况下，电瓶线路短路引发火灾。