天津消防组织开展地铁 灾害事故应急通信实战拉动测试
核心提示:此次拉动测试共调集总队及轨道等11个支队13车84人,该地铁站为2号线与10号线换乘车站,建筑环境复杂,地下共设三层,建筑面积22458㎡,车站全长316.3m,主体结构标准宽度为21.9m。
近日,天津市消防救援总队联合轨道交通集团,开展地铁灾害事故应急通信实战拉动测试。
此次拉动测试共调集总队及轨道等11个支队13车84人,该地铁站为2号线与10号线换乘车站,建筑环境复杂,地下共设三层,建筑面积22458㎡,车站全长316.3m,主体结构标准宽度为21.9m。参加测试人员综合利用现有通信装备,多种通信手段组建了无线网络、卫星网络、语音传输、视频传输。并根据灾情发展的实际情况,分别就位于地面、地下、隧道等复杂环境综合利用窄带语音自组网设备组成局域网进行语音测试,检验了设备的通信质量和抗干扰能力;利用宽带图像自组网及卫星网络设备模拟现场公网中断,将灾害事故现场语音、图像上传到指挥部,有效的检验了自组网设备的稳定性和局域性。
通过通信装备测试拉动演练,使队伍各级充分掌握了各种无线通信装备之间的优势与不足,认识到了当前配备的自组网设备在极端复杂环境下所能发挥的最大通信效能,为今后应对地铁事故救援应急通信保障工作打下坚实基础,同时增进了各支队间业务交流学习,取得了宝贵的实战经验,达到了良好效果。下一步,总队将继续立足实战和各类复杂环境,不断优化通信训练内容、创新通信训练模式、强化通信设备操作能力,不断提高通信队伍的整体能力素质。
责任编辑:雨过天晴
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与本网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。登载此文只为提供信息参考,并不用于任何商业目的。如有侵权,请及时联系我们:jubao@headnews.cn
- 45载潮头立 中国人寿助力特区建设鹏“城”
- 中国人寿的“科技之城”
- 迎上合金融为民护万家 暖津城“天”作之“
- 金融活水润泽鱼米之乡,中国人寿奋力“苏”写
- 中国人寿入选国家可信数据空间创新发展试点
- 天津:动火作业“十不干” 请务必牢记
- 天津:安全生产不容忽视 动火作业安全提示
- 天津:施工动火作业 安全防火基本要求
- 天津家传古玉民族文化博物馆成功举办2025年
- 天津 俏蕴·佳慧 文艺展演双星闪耀:李兆祥与
- 天津:动火作业八严禁 营业场所严禁动火作业
- 天津:动火作业消防安全提示 向违规动火作业
- 天津:电动自行车安全知识一定要了解 万一起
- 天津:电动自行车防火指南 别让“两轮战友”
- 天津:禁止电动自行车进入楼梯或者楼内充电
- 天津:电动自行车安全要牢记 线路老化容易引
- 天津:如何预防电动自行车火灾 牢记“七个严
- 天津:电动自行车安全 这些问题要注意!
- 天津:电动自行车充电防火安全知识 一定做到
- 世界屋脊六十载蝶变:中国人寿以保险力量灌溉