近年来，电动车以其经济、便捷、环保等特点，逐步成为人们出行代步的重要工具，保有量迅猛增长。但随之而来的电动车充电、存放等安全问题成为了困扰居民社区的一大消防安全难题。为此，应急管理部制定通过了《高层民用建筑消防安全管理规定》，天津市人大常委会修订通过了《天津市消防条例》，针对占堵消防车通道、电动车违规停放充电等社会各界普遍关心关切的问题，提出了相关要求，有效制约违法行为。那么电动车为什么容易上“火”呢？

错误做法一：过度充电

电动车电池最忌讳的就是过度充电、放电，过度充电会让电池发热、鼓胀甚至导致电池爆炸。因此，充电时间不能过长，一般在8小时。对于不少已经使用1年至2年的电池来说，充电时要格外当心。电池在出厂前要经过测试，能量密度值比较接近的电池会被分到一组。如果没有严格按照检测标准操作，能量密度值相差悬殊的电池极有可能被分到一组。能量密度值低的电池已充满了，高的还没充满，继续充电，能量密度值低的电池就会被充爆。

错误做法二：飞线电线

由于高层建筑内居住人员密集，当多辆电动车同时充电时，就会导致电压不稳，容易引发安全事故。另外，还有些人喜欢私拉电线充电，也就是我们俗称的“飞线充电”，这会埋下严重的安全隐患。电线在空中没有任何支撑与保护措施，会与墙体发生摩擦，磨损非常大，漏电概率很高。

错误做法三：充电器使用不当

充电器是损耗品，寿命一般只有一两年，购买充电器时要选择品质好、散热性能好的充电器，并要及时更换。有的车主把电动车骑走了，但充电器还连在电源上，这样做很危险。使用不匹配的充电器也有可能导致电动车起火。现在很多家庭不止一辆电动车，不同品牌的电动车充电器千万不要混合使用，这样不仅会给电动车电池带来损伤，也会埋下安全隐患。如果充电器损坏，要到正规店铺购买。

错误做法四：私自改装成新隐患

电动车除骨架外，其它部件都是由塑料、橡胶和聚氨酯材料制成的，这些多数属于易燃可燃的材料。充电线路和充电装置等配件质量参差不齐，在使用过程中不断老化，在不知不觉中超越了使用年限，成为火灾隐患。车主擅自改装电动车的动力电源、私拉乱接电源线，也是容易引发火灾的原因。

此外，线路老化、电池短路等问题，也是造成电动车起火的重要原因。电动车使用时间久了，车里的连接线路很容易老化、短路。如果车内的电线发生短路，加上外部温度过高，就很容易发生燃烧。建议用户最好在半年至一年时间，定期到维修点做检查。