中国首张汽车和摩托车单车认证证书双双“花落”上海自贸区
核心提示:国家认监委单车认证制度率先在上海自贸区内完成试点并落地实施。芊烨摄中新网上海7月26日电(记者陈静)继全国首张摩托车单车认证证书“花落”上海自贸区后,中国首张单车认证证书26日落户上海自贸区。这意味着,国家认监委单车认证制度率先在上海自贸区内完成试点并落地实施。
国家认监委单车认证制度率先在上海自贸区内完成试点并落地实施。 芊烨 摄
中新网上海7月26日电 (记者 陈静)继全国首张摩托车单车认证证书“花落”上海自贸区后,中国首张单车认证证书26日落户上海自贸区。
这意味着,国家认监委单车认证制度率先在上海自贸区内完成试点并落地实施。上海出入境检验检疫局当日表示,将优化认证监管工作模式及流程,在实现流向可溯、风险可控、监管有效的基础上,在上海自贸区试点监管更有效、服务更优质、贸易更便利的单车认证模式。
上海市商务委和上海出入境检验检疫局当日分别为上海自贸区进口机动车企业颁发全国首张汽车和摩托车单车认证证书。
据悉,上海是全国进口汽车最多的口岸。据统计,2017年1到6月,上海口岸共检验合格进口汽车5640批次165515辆,总货值71.2亿美元。单车认证,适用于因特殊用途或因特殊原因,而未获得CCC证书的小批量用于生产和生活消费的进口车辆,是一般贸易进口机动车的重要有益补充。
上海出入境检验检疫局当日介绍,事实上,对因“反恐安全、抢灾救险、应急指挥、体育竞技、道路试验、国家重点生产建设项目和最终用户使用等特殊用途或特殊原因的进口车辆,往往因为车辆本身的特殊性、数量稀少和价格昂贵等因素,不适用也无法获得正常的CCC证书。因此,国内企业和消费者对单车认证进口机动车有着很大的市场需求。
2017年1月,国家认监委发布了《关于进一步深化汽车强制性认证改革》的公告,对特定用途、小批量、单批次生产或进口的机动车采取单车认证的方式,减免工厂检查并简化车辆检测程序,采取资料审查等方式,以台台检测、认证的特殊模式保障车辆安全,满足生产建设和贸易需求。
2017年1到6月,上海口岸共检验合格进口汽车5640批次165515辆,总货值71.2亿美元。 芊烨 摄
据介绍,该项制度是借鉴国际通行模式在国内的创新做法,也是国家认监委加快关键性改革举措试点,进一步服务供给侧结构性改革,促进机动车产品质量提升的重要举措。
2017年以来,上海出入境检验检疫局在现有法律框架体系下为企业建立进口“单车认证”车辆通检程序。目前,进口企业凭认证机构出具的送样通知单将进口车辆暂时入境后,可在口岸检验检疫部门的监管下送样接受机动车检测实验室检测。在通过规定的检测项目并获得单车认证CCC证书后,凭进出口单据、单车认证CCC证书和实验室检验报告等资料按一般贸易方式重新申报进口,上海出入境检验检疫局对施检合格的车辆签发通关单和随车检验单,对不合格车辆实施退运或销毁。
中国质量认证中心方面在活动中表示,将进一步加强与地方政府部门和检验检疫部门的沟通和配合,落实国家认监委认证认可“放管服”制度改革具体举措,优化认证服务流程,推进认证前移。
同时,该中心将配合上海自贸试验区贸易便利化举措,落实减免10%单车认证检测费用;逐步缩短单车认证和检测时间,提供更优质认证服务,为平行进口汽车相关政策发展创造更有利的条件。(完)
责任编辑:雨过天晴
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