中新社柳州7月17日电(朱柳融)“得益于‘一带一路’倡议带来的红利，公司在印尼投资建设的工厂已投产运营，所产汽车将于8月份上市。”上汽通用五菱汽车股份有限公司海外运营总监李喜松17日在广西柳州接受中新社记者采访时表示。

据介绍，上汽通用五菱系首个在印度尼西亚投资建厂的中国车企。

投资7亿美元的上汽通用五菱印尼工厂2015年开工建设，选址为西爪哇省勿加西县，今年7月11日正式投产。该工厂占地60公顷，包含主机厂和供应商园区，具备年产12万辆整车的能力，主要生产五菱品牌旗下的MPV车型。

首次在海外设立工厂，上汽通用五菱为何选择几乎被日系汽车垄断的印尼？

“虽说日系车占印尼市场份额约九成，但不代表中国车企没机会。”李喜松表示，中国提出“一带一路”建设倡议后，该公司积极响应，到沿线国家进行市场调研；最终选择了拥有2.5亿人口、经济发展迅速，且对汽车需求日益旺盛的印尼。

韦喜松表示，与该公司在埃及、印度设立的组装工厂不同，印尼工厂为企业知识产权、品牌与产品、人力资源与团队，业务运营及管理模式的全方位输出。“加上五菱的MPV产品在造型、空间、配置和舒适便利性上，均领先于同类的日系产品，我们有信心能满足印尼民众的需求”。

据印尼机动车业管理机构统计，印尼2016年汽车销量为106万辆，连续3年成为东盟第一大汽车市场。此外，目前印尼人均汽车保有量为80辆每千人，远低于世界平均水平——154辆每千人。

柳州作为距离东盟最近的新兴汽车城，是中国唯一同时拥有上汽、一汽、东风、重汽等中国四大汽车集团整车生产基地的城市，2016年汽车产销量达245万辆。五菱品牌旗下的MPV车型自2010年在中国上市至今，累计销售逾349万辆，稳居MPV市场第一名。

上汽通用五菱并非“独闯”印尼，该项目带动了广西汽车集团等10多家零部件企业及原材料企业“抱团出海”，将为当地提供约3000个就业机会，促进印尼汽车产业集群建设。

韦喜松表示，该公司将持续为印尼提供符合当地市场需求的产品，未来印尼工厂生产的五菱品牌产品还将逐步辐射至其他东盟国家。(完)