距离暑期越来越近，不少家庭已经开始收拾行囊，准备奔赴异国他乡暑期游，其中又以日本、泰国为最热门。近年一些游客在境外旅游时不时遭遇不愉快事情，很败兴。出门在外，要小心这样一群人：他们明着向你提供“优质服务”，其实并无相关资质，暗地里还变着花样坑你的钱。等回过神来，他们立马翻脸，各种狡辩。没错！说的就是黑导游。小心提防！

日本：

“免税店”专坑中国人 提防黑导游、黑司机

骗局黑招

偏僻“免税店”：

专坑中国人 导游拿回扣

一般来说，黑导游会在行程中注意“提前铺垫”：“日本的物价在哪里都几乎一样，这是观光厅定的。买东西去哪里都一样，所以不用拘泥于在哪家店买。” 不少中国游客被带去“免税店”，但其实并非日本大型商业公司开办的家电商店或药妆店（这些店基本上都可免税），而是带到一些偏僻的大楼里开设的“免税店”购物。在日本，免税店很多都是个体私营的，一些免税店看准中国游客消费力强的“商机”，会事先与导游谈好回扣比例，价格也会比普通免税店贵。

还有一类“神吹日货”，导游会这样忽悠：“日本人开发了新一代化妆品，世界上唯一获得诺贝尔奖的，这种化妆品只有日本有，因为绝对不会出口。” 有中国游客乘坐邮轮到日本福冈旅行，在导游撺掇下在免税店买了两盒植物酵素，总价高达9.6万日元(约合人民币5000元)。在日本当地人常去的店铺，一般顶多三四千日元/盒。连该酵素的生产商亦承认，这款酵素是和一家免税公司合作开发的，在该研究所的官方网站上并没有该商品。可见，这款酵素只在日本人不会前去消费的免税店销售，属于“特供”外国游客的产品。类似的情况还存在于鱼肝油、纳豆、电饭煲等。

接机：黑司机不靠谱

一些旅游电商低价竞争，把当地司机的费用控制在11000日元（约680元人民币），一般来说司机能到手的利润只有3300日元（约200元人民币）。低价电商惯用的伎俩，是在网络上搜索到司机或导游，邀请加盟，这其中有很多不靠谱的司机，甚至有的在日本可能是黑户，日语都不会讲，刚拿到驾照，安全完全没有保障。

案例解析

在日本，有的地接社接到团单后会与导游头头（业内俗称“大哥”的人）联系，每团以两万~三万日元（约合人民币1200元到1800元）的价格委托给“大哥”，再由“大哥”分配给没有正规外语导游资格的黑导游。有“黑导游”透露，在日本干3个月，就捞到人民币18万元，相当暴利。

另一个乱象是旅游电商和风投携资本力量，大幅压低日本当地专业地接社的利润空间，导致服务下降，行业鱼龙混杂。一直以来，日本包车和导游价格处于亚洲之最，其原因是日本人工成本高，日本的各大商场也并没有给导游提成的习惯。2013年，在日本的中国游客大约41万人左右，而2014年后则高达220万人。电商为了做大盘子，前期硬性把价格压得很低，其结果就是，倒逼整个行业退回十年前的价格，像接机这一行业硬生生被挤压成了全日本的最低工资水平，因而滋生不靠谱黑司机产业链。

消费提醒：在日本，外语导游需要经过国家级考试。除了要精通外语，导游还必须熟知相关的日本历史、地理、政治、经济、文化等知识，需通过笔试、口试等多个环节考核，所以真正拥有资格认证的中文导游其实特别少。因而，参团一定要选大社，才能确保当地导游和合法执照。

自由行选司机兼导游，还需认真选择平台和服务运营商，不能贪图便宜。

泰国：

留意自费项目 套路深

骗局黑招

较早前，22名中国内蒙古游客到泰国游玩，碰到“黑导游”遭遇“泰囧”：因拒绝多付9000泰铢（约合1800元人民币）购买旅游项目，被女导游甩到路边。

这些线路行程中都会安排游客前往所谓“免税店”，商品价格往往高于市价数倍，且只接待中国旅游团中佩戴店家认可标志的游客，不接待本地人或散客，以免被了解市价的本地人或做过功课的自由行散客“穿帮”。“黑导游”在这个封闭环境里半诱导半威胁地哄骗客人购物，少有团队游客能抵住从众心理而不就范。

案例解析

泰国《旅游业及旅游从业者法》明确规定，在泰国做导游必须为泰籍人员，且必须持有导游证，违者将被处以高额罚款或有期徒刑。不过当地中文导游严重不足，2016年访泰的中国内地游客达875.75万人次，而在泰国旅游和体育部登记注册的泰籍中文导游仅有5000人左右。

“黑导游”的捞钱套路不外乎临时增加旅游项目、诱导游客进店高价购物。在泰国，一些地接社为降低成本不雇当地正规导游，而选择“黑导游”带团，带游客去对接好的购物点和餐厅高消费，以回本盈利。导游带团时，需要事先垫付过路费等各种费用，后期必然希望通过诱导游客购物或参加自费行程等各种手段收回“成本”。

消费提醒：出行前要查看旅游合同，了解泰国地接社的资质。泰国政府公布了230家泰国旅行社的名单，作为中国旅行团指定服务商。一方面泰国和中国国家旅游局签署了旅游合作谅解备忘录，共同监管旅游服务品质，规范发展两国旅游产业等内容。另一方面出台政策，规范旅游市场，包括重申：将不再接待低价团或零价团。