快递业第二梯队加入资本混战
核心提示:北京商报讯(记者李铎王运)在快递业第一梯队加速资本运作之际,第二梯队也不愿“坐地等死”。继顺丰、“通达系”纷纷确认上市计划后,天天快递昨日也宣布完成A轮6亿元融资,并表示计划未来几年寻求上市。资本已成为决定快递业未来格局的重要筹码。
北京商报讯(记者 李铎 王运)在快递业第一梯队加速资本运作之际,第二梯队也不愿“坐地等死”。继顺丰、“通达系”纷纷确认上市计划后,天天快递昨日也宣布完成A轮6亿元融资,并表示计划未来几年寻求上市。资本已成为决定快递业未来格局的重要筹码。
紧随顺丰速运确认上市计划后,天天快递昨日宣布完成A轮6亿元融资,主投方为中金前海发展(深圳)基金管理有限公司,贵州盘江资产管理有限公司、青岛海尔创业投资有限责任公司、浙江点击资产管理有限公司、浙江承象投资管理有限公司、大航海资本等资本跟投。天天快递有限公司董事长张鸿涛表示,融资将主要用于配送网及分拨中心的建设,对加盟网点的补助以及信息系统的建设和升级,以顺应业务量的快速增长。此外,天天快递昨日还同步推出“能容云仓”平台,定位重点在分销链路管理以及终端管理。
面对快递业第一梯队企业挑起的资本战浪潮,第二梯队也不愿意掉队。中国快递物流咨询网首席顾问徐勇表示,白热化竞争下,快递业处于微利状态,“没有资本支撑意味着将被淘汰出局”。徐勇认为,由于体量相差过大,第二梯队的快递企业很难与第一梯队直接竞争并产生威胁,但可以通过资本支持,加强基础设施和信息化建设,在标准化、细分化市场寻求突破。
就在日前,宅急送对外宣布,公司仓、运、配三大事业部独立经营。其中,运输事业部即日起启动,配送事业部、云仓事业部将在3月走向市场。有知情人士指出,三大事业部的开战离不开充足资金弹药的支持,这轮内部业务架构的调整,暗示着宅急送B轮战略融资的敲定。
徐勇认为,未来快递业趋势是大型快递企业向综合物流服务商转型,中型快递企业向专业化转型,小型快递企业向个性化转型。
责任编辑:雨过天晴
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