哈尔滨市消协就沃尔沃销售“问题车”事件举行通报会
核心提示:中新网哈尔滨10月28日电(记者杨拓王舒)10月21日,中新网刊发了黑龙江省首例消费者因新车质量问题提出“退一赔三”诉求的案例,哈尔滨市民消费者程悦庭在沃尔沃哈尔滨授权4S店购买了新车后,发现车辆存在多处质量问题。28日,哈尔滨市消费者协会就此召集三方通气会,会上又有两项车辆交易中的细节被披露。
中新网哈尔滨10月28日电 (记者 杨拓王舒)10月21日,中新网刊发了黑龙江省首例消费者因新车质量问题提出“退一赔三”诉求的案例,哈尔滨市民消费者程悦庭在沃尔沃哈尔滨授权4S店购买了新车后,发现车辆存在多处质量问题。28日,哈尔滨市消费者协会就此召集三方通气会,会上又有两项车辆交易中的细节被披露。
细节一:全款支付当天,店方以没有发票为由,未允许消费者提车
在哈尔滨市消协的通报会上,黑龙江首例因新车质量问题提出“退一赔三”诉求的当事人程悦庭表示,2015年4月10日,他将购车款全款支付给了卖车方哈尔滨尊荣亿方4S店,但店方以没有发票为由,没有让程先生将车提走,而是等到2015年4月11日才允许消费者提车。
根据发票上的编号,道里区国税局证实,该批次编号的发票已被车辆经销商哈尔滨尊荣亿方4S店于3月20日领取。
细节二:消费者举证里程表与刹车盘磨损不符
在哈尔滨市质监部门对车辆进行检测过程中发现,程先生这辆沃尔沃V60轿车的后备箱电源线并非原厂线,而且导线的接口处都是用胶布封闭固定,而非专用的接口卡扣。
另外,一项更为重要的细节是,沃尔沃哈尔滨尊荣亿方4S店销售给程先生的车辆,其里程表和刹车盘的磨损也不相符,刹车盘用手指甲滑动有明显的凹凸感。据质检部门的工作人员介绍,刚刚行驶1000公里左右的车辆,其刹车盘是不应该有如此明显的磨损痕迹。
随后,哈尔滨尊荣亿方4S店工作人员出示了消费者程先生在提车时签署的验收证明,并认为——消费者在车辆交付时并未提出疑义,所以之后发现车辆存在问题就无法证实是谁的责任。
律师观点:4S店应拿出车辆库存至交付前的“无损证明”
目前,沃尔沃哈尔滨授权4S店被指出售问题车一事,消费者和销售方争执的焦点就是:车辆到底是在谁的手上出现的问题?
对此,消费者程先生给车辆安装了行车记录仪,并且在自家的车库也装有摄像头,能够提供完整的证据链证明,在车辆使用过程中的几个月里,没有发生过任何事故;而销售方哈尔滨尊荣亿方4S店目前只提供了一纸由程先生签字的验收凭证。
黑龙江星河律师事务所律师杨凌表示,根据哈尔滨尊荣亿方4S店出示的证据表明,程先生购买的这辆沃尔沃V60轿车早在2014年就已经交付,直到2015年4月份这辆车才出售,再加上程先生缴纳全部购车款的当天并未提车,而是第二天才将车辆提走,那么如果销售方想要证明问题不出在销售方的话,应该出示车辆保存在4S店期间,没有出过问题的证明。(完)
责任编辑:雨过天晴
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