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7月10日，长安睿骋CC车型进行了国内首次公开去除车身覆盖件碰撞试验。试验地点位于天津中国汽车技术研究中心有限公司碰撞试验室，试验条件将车辆的所有钣金覆盖件（四门两盖、翼子板、前围等）都去除，然后按照C-NCAP试验方法进行C-NCAP正碰试验，试验取得了圆满成功。
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