- 新能源汽车双积分办法将正式发布 车企抢滩中国市场成果如何?8月5日 14:29
资料图中新经纬客户端7月27日电(孙丹阳)近年来新能源汽车越来越多的出现在街头,但对大部分传统汽车企业而言,燃油汽车仍然是主营业务。目前公示的双积分办法将乘用车燃料消耗限值和新能源汽车积分并行管理,并对新能源汽车积分明显倾斜。例如,乘用车企平均油耗负积分可由多种方式抵偿,包括使用新能源汽车正积分抵偿,新能源汽车负积分只能通过新能源正积分抵偿。
- 尿素罐容积严重缩小折射德国汽车业危机8月5日 14:28
德国大众、奥迪、宝马、保时捷和戴姆勒5家巨头曝出涉嫌大规模卡特尔案的丑闻,再度令全球汽车业震惊。几大汽车制造商通过秘密会议就研发、生产和销售等领域达成一致,消除竞争,威胁消费者利益。不论此种行为最终是否被监管机构认定为垄断,媒体的报道绝非空穴来风,这其中折射出的德国汽车业信誉危机令人警醒。据报道,德国车企几乎在所有零部件上都勾结串联,从敞篷车的软性顶棚到对供应商的评价,事无巨细。
- 中外车企“抢滩”中国新能源汽车市场7月30日 21:27
两个月前刚刚购买了比亚迪宋DM的宋明军带着朋友来到长春汽博会,向他们“推介”省油又环保的新能源汽车。在接踵摩肩的车展现场,宋明军发现,今年的长春汽博会,混合动力汽车与纯电动汽车比往届多了不少。7月14日,第十四届中国(长春)国际汽车博览会(简称长春汽博会)开幕。在这个新中国第一辆汽车诞生的城市,宝马、奔驰、奥迪、丰田、日产、一汽、比亚迪、长安、吉利等众多车企的新能源车型悉数登场。
- 蓄电池传感器存隐患 广本东本召回76万余辆汽车7月29日 22:27
天津北方网讯:记者日前获悉,广汽本田、东风本田两家车企分别针对雅阁、凌派、杰德3款汽车实施召回,召回总数达761879辆。据悉,广汽本田召回的车型是2013年1月31日至2015年11月3日期间生产的2014-2016款雅阁轿车,共计270443辆;以及2013年1月24日至2015年9月26日期间生产的2014-2015款凌派轿车,共计350560辆。东风本田召回的车型是2012年11月14日至2015年11月16日期间生产的杰德汽车,共计140876辆。
- “双积分”新政搅动汽车业 新能源汽车再迎利好6月22日 21:48
酝酿已久的“双积分”政策终于有了新动向。工业和信息化部日前公布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》(以下简称《意见稿》),其中明确提出,未来乘用车企业将按照乘用车平均燃料消耗量积分与新能源汽车比重积分的“双积分”体系来评价,评价体系将向低能耗、高效率的车型倾斜。
- 做强中国汽车业还是要脚踏实地6月17日 22:35
百年汽车行业正孕育深刻变革。综观眼下的全球汽车市场,随着电动化、智能化和网联化大行其道,汽车行业正爆发出前所未有的创新活力。与此同时,行业增速放缓、产能利用率下滑、竞争持续加剧也成为不可回避的现实问题,尤其是新技术的持续出现和相关政策环境的不断转化更是让汽车产业来到了量变到质变的分水岭。未来,中国汽车产业在全球汽车市场中的角色该如何优化?弯道失误的概率更高6月7日,2017全球汽车论坛在重庆举行。
- 产业展望:未来汽车产业呈现三大变化6月17日 22:35
在过去的15年里,中国汽车产业已经发展出其独特的特点和产业结构,而对于未来十年的中国汽车产业而言,创新仍是未来中国汽车市场发展的一个主题词。中国汽车产业要以创新为导向,突破原有的发展路径,探索创造新的纬度空间,在不确定的环境下寻找和创造新的市场机会。用户与技术带来革命影响上海汽车集团股份有限公司总裁助理蔡宾表示:“用户与技术的两个深刻变化,对中国汽车行业的发展趋势必将产生革命性的影响。
- 中国车企目标:2025年实现高速自动驾驶6月9日 23:55
中国车企目标:2025年实现高速自动驾驶近来,围绕新能源和智能化,中德两国再次在汽车领域展开了合作。而正在上海举行的第三届亚洲消费电子展(亚洲CES),也向人们展示了汽车智能化的前景。业界认为,随着汽车智能化步伐大大加快,汽车产业正面临重构。
- 大众排放门“烧”至奥迪 多家车企被指排放作假6月6日 10:58
德国大众集团“排放门”丑闻日前再掀波澜。旗下高端车型在排放测试当中涉嫌作弊而遭到德国政府起诉,其中包括奥迪A8车型。事实上,这是奥迪首次在德国本土被曝参与作弊。德国政府随即要求奥迪召回欧洲及德国市场受影响的大约2.4万辆涉事汽车。豪华汽车品牌奥迪中最高档的A8卷入“排放门”,无疑将会给一年多来陷入“排放门”事件的母公司大众汽车集团带来进一步的打击。
- 雷克萨斯等无视新规 零部件信息公开那么难?6月6日 10:23
豪车零整比居高不下一直让不少消费者感叹“买得起车也不一定养得起车”,而究其背后的原因,就在于主机厂、4S店作为主要利益主体,其维修信息及原厂配件信息的不透明,使汽车维修市场被垄断。将于7月1日起正式实施的全新《汽车销售管理办法》(以下统称《办法》)中规定,车企需要公示其零部件信息及价格明细,从而实现汽车销售与服务模式的多元化、竞争化和公平化。
- 自主品牌汽车为何表现远超预期1月1日 23:53
今年自主品牌汽车之所以能够表现远超预期,原因在于产品结构不断优化、产品质量稳步提升、技术创新能力也在不断增强。在肯定进步的同时,也要看到当前自主品牌汽车面临的不足。中国车企唯有围绕自身品牌定位,脚踏实地,做好每一款产品,日积月累,久久为功,方能推动品牌上行曾经不被认可的自主品牌汽车实现了“逆袭”。中国汽车工业协会日前发布的数据显示,今年前11月,自主品牌乘用车销售925.1万辆,同比增长20.
- 汽车跨界时代:成败关键是源源不断找钱5月31日 0:26
(原标题:汽车跨界时代)《财经》记者施智梁沈忱实习生汤禹成蒋昕悦/文对于汽车领域的创业者来说,这是一个产业链简化的时代。电动汽车正在兴起,其核心部件——电池、电机、电控更新换代快,且产业链开放,生产者可以随时买到货架产品,加以改良,迅速做出一流产品。产业链缩短,汽车生产周期加快。这又是一个互联的时代。