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外卖小哥电动车电池当街爆炸起火，爆炸声吓得路人转头就走。天津消防提示您：为了您和他人的安全，电动车请勿私自改装电池，同时提醒您电动车请勿进楼入户充电。

监控拍下惊恐一幕，男子拎着电动车电池进电梯，电瓶瞬间爆燃，浓烟弥漫，火光四溅。天津消防提示您：为了您和他人的安全，电动车或电瓶请勿进楼入户充电，购买合格产品，正确使用电动车。

商铺门前停放的一辆电动车电瓶突然冒烟，车主发现后立即将其取下。监控中显示，仅仅6分钟，取下的电池竟连续爆炸37次！消防员到场后用水桶将其扑灭，并对现场进行了清理。蓝朋友提醒大家：电动车电池切勿违规充电，注意电池使用寿命，避免危险发生。

从手机电脑到智能家电，从电动自行车到新能源车，锂电池的应用无所不在，但在方便生活的同时，锂电池也潜藏着诸多危险。消防员一个实验告诉你，电动车充电时间过长，使用老旧不适配的充电器充电，都有起火的隐患。在日常生活中，我们应如何避免事故的发生呢？

同时，征求意见提出，鼓励网点将健康评估、废锂离子电池回收以及以旧换新等功能有机结合，对进行电动自行车用锂离子电池健康评估并主动交回废锂离子电池的消费者，可根据选择直接给予回收补贴，或在购买新电动自行车或电池时给予以旧换新补贴。

尊敬的倍量电池用户朋友们： 对于天津消费者协会发布关于镍氢充电电池比较试验的报告，我司高度重视，紧急成立工作组对该事件进行全面调查，并制定进一步措施。

【环球网综合报道】据英国《每日邮报》7月21日报道，苹果正与一家中国公司合作研发汽车电池，尽管苹果此前一直声称仅在开发汽车软件。据报道，科技巨头苹果与时代新能源科技有限公司(CATL)合作开发汽车电池。CATL曾经隶属新能源技术有限公司，为苹果产品供应电池，但后来脱离后者成为一个独立实体。CATL目前为电动巴士、电动客车、电动卡车和固定能量储存供应电池组。

【环球网综合报道】据美国汽车媒体Autoblog网站7月17日报道，本田汽车公司宣布因电池传感器存在自燃风险，预计在全球范围内召回“雅阁”约210万辆。本田公司负责宣传的克里斯马丁透露，在这210万辆中，涉及的雅阁为2013至2016款，本田计划在美国召回115万辆，占全球总量一半以上，其他市场总计召回100万辆。

【环球网综合报道】为扩大市场占有率，适应中国关于电动车定额标准，《汽车新闻》欧洲版7月16日报道，大众高尔夫电动版e-Golf将于明年在中国投产，电池首次由中国本土供应商提供。从目前的生产情况来看，大众e-Golf仅在德国沃尔夫斯堡一家生产厂投产，未来还将在一汽大众合资工厂，很可能是佛山工厂生产，这里也是燃油版的高尔夫车型制造厂。

车主调查二：特斯拉仍被电池等问题困扰特斯拉的汽车产品凭借其对于IT技术的深度应用、融合，受到业界及消费者的广泛关注；同时，其也因为时常被爆出的车祸、质量、技术等问题而广受质疑。其中，特斯拉自动驾驶系统所导致的车祸，更是引发轩然大波。产能不足

在纯电动汽车大跨步往前走之时，氢燃料电池汽车也在有条不紊地发展。科技部部长万钢日前在吉林长春表示，氢具有来源广泛、大规模稳定储存、持续供应、远距离运输、快速补充等特点，在未来车用能源中，氢燃料与电力将并存互补，共同支撑新能源汽车产业发展。万钢是在第十九届中国科协年会“未来出行——氢燃料电池及智能车辆技术”国际研讨会上作出上述表述的。

特别关注■本报见习记者龚梦泽随着新能源汽车产业的快速发展和储能技术的突破，我国锂离子动力电池产业进入快速发展期，而不少上市公司都姿态积极，希望进入动力电池行业以扩展业务版图。《证券日报》记者注意到，目前新能源汽车企业在动力电池上动作频频且出手大方。

人民网北京6月23日电(高黎明)无数电子产品充斥着我们现代人的生活，尤其是一些可以随身携带的电子产品，更是受到人们的喜爱。但是人们在使用电子产品时会发现，其电池会随着使用时间的延长变得越来越不耐用。那么，是什么原因造成了电池不耐用呢？如何延长电池的使用周期？据此，人民网科普中国采访了北京工业大学应用数理学院副教授周洪直和首都师范大学附属中学物理高级教师王邦平来为大家解答这些疑惑。电池的工作原理是什么？

新华社北京6月19日电目前的锂电池在温度降到零下20摄氏度时就会罢工。美国科学家用液化气体研制出新型电解液，可使锂电池在零下60摄氏度的环境中还能高效运作。美国加利福尼亚大学圣迭戈分校日前发布的新闻公报说，该校研发的这种新技术还能提高电化学电容器的耐寒能力，把它能耐受的低温极限从零下40摄氏度扩展到零下80摄氏度。

中新网6月16日电今天，由充电设施在线网、广东省充电设施协会、广东省新能源汽车产业协会、中国土木工程学会城市公共交通学会和振威展览股份共同主办的第八届深圳国际充电站(桩)技术设备展览会和2017深圳国际新能源汽车产业博览会在深圳会展中心正式开幕。在我国新能源汽车产销逐步走强的背景下，本次展会的举行对推动技术革新和产业协同发展具有重要意义。最新数据显示，今年前5个月，我国新能源汽车产销分别完成14.7万辆和13.

原标题：电池生锈填铁块山寨充电宝变“炸弹”新京报那些购自地摊的超大容量、价格低廉的“名牌”充电宝，很可能会变成随身携带的隐形“炸弹”。近期，充电宝爆炸伤人事故屡有发生，其中多起涉及假冒名牌的劣质充电宝。新京报记者近日在北京站、北京西站探访发现，一些流动商贩向行人售卖假冒名牌充电宝。这种高仿的山寨充电宝，同时也出现在一些网店的页面上。

凯迪拉克CT6插电式混合动力树立新能源豪华轿车性能标杆中新网12月29日电今日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌正式公布了凯迪拉克CT6插电式混合动力的市场售价，该车型共有两款配置，其中30E领先型售价65.88万元，30E精英型售价55.88万元。随着CT6插电式混合动力的上市，凯迪拉克CT6家族的产品矩阵也进一步完善，无论是30E、28T还是40T，三款动力配置的黄金组合满足了豪华车消费者对于动力性能的多元化需求。

视频：工信部：处罚5家新能源“骗补”车企来源：央视新闻中新社北京12月30日电(记者赵建华)中国将调整新能源汽车推广应用财政补贴政策，希望以此提高产业技术水平、增强核心竞争力，做好新能源汽车推广应用。中国财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展和改革委员会30日公布了《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(下称《通知》)，从2017年1月1日起，将调整完善新能源汽车补贴标准。

崔屹和他的公司希望将今天流行的锂离子电池推向新的高度。目前，松下、三星、LG化学、苹果以及特斯拉等知名企业都在努力将电池微型化，轻量化，并提升其容量。尽管强者如云，崔屹仍然保持着强劲的势头。电池行业中，很多人都在关注电极或者电解质的化学成分，而崔屹另辟蹊径，将电池化学和纳米技术结合到了一起。

（原标题：上周机构调研公司激增1倍锂电池概念最受宠）◎每经记者陈晨上周（5月9日~13日，下同）A股市场整体低位震荡，沪指一周累计下跌2.96%，如此纠结的走势，机构调研方面却热情不减。东方财富Choice数据显示，上周共有226家（包含重复调研）上市公司被调研，相比此前一周增长一倍多。这些被调研公司主要集中在机械设备、计算机、化工和电子四大行业，在概念方面，锂电池当仁不让最受宠。

近年来，在国家政策的支持之下，电动车的销量出现大幅度增长。统计显示，去年全球乘用电动车的销量接近55万辆，其中我国的销量为20.74万辆，约占全球的37.7%。我国也首次超过美国，成为2015年电动车销量最高的国家。然而，在电动车产销都出现明显增长的同时，纯电动汽车电池续航的投诉明显增多，主要包括电池容量虚标、续航里程达不到宣传里程等问题。业内人士表示，电动车电池等关键技术仍需进一步突破。

（原标题：特斯拉新车型订单量超20万A股概念股大涨）◎每经记者谢宏辰美国时间4月1日，特斯拉新车型Model3在美国正式发布。根据其CEO埃隆·马斯克在其Twitter上发布的消息来看，该车型开启预定后24小时的订单量就超过了20万辆。受此消息影响，昨日（4月5日）多只特斯拉概念板块个股均收获涨停。此外，在电动汽车竞争最激烈的电池方面，消息显示，特斯拉新车型将继续搭载三元锂电池。

（原标题：张国宝质疑锂电池热背后：新能源车存扩张风险）◎每经记者刘旭3月27日，原国家能源局局长、国家能源委员会专家委员会主任张国宝公开发表文章质疑锂电池发展过快过热，被行业解读为对于新能源汽车发展技术路线再度讨论。毕竟，在新能源汽车的几何级扩张浪潮中，几乎所有获得政府补贴的新能源汽车均以锂电池为基础。

对于苹果来说，每一步转变和创新其实都是在为未来做打算。威锋网3月19日消息，下周，苹果就将推出新一代产品iPhoneSE，虽然从某种程度上来看，这可能只能算得上是苹果的一个“过渡”产品。毕竟，苹果真正意义上的下一代产品，应该是iPhone7才对。当然，距离iPhone7的正式出现还有相当长的一段时间，不过，虽然看上去时间漫长，但并不影响在这段时间当中有关于它的消息传出。

当外界预测ModelS最多卖出3000台时，特斯拉用10万台的销量做出了回应。因此，即使目前电动汽车的占比还不到1%，但基本上已经没人再质疑电动汽车的未来。那对特斯拉来说，在电动汽车逆袭之前，什么才是最大的桎梏呢？续航？充电？性能？在特斯拉联合创始人、CTOJBStraubel眼中，这些都不是关键。在周四接受采访时，JBStraubel表示：“如果想让数百万人接受电动汽车，最大的阻碍是成本。

Model3对于特斯拉的重要性不言而喻。在本周三股东公开信中，特斯拉表示将在今年3月31日发布面向大众的车型Model3，并称将在2017年开始生产并出货。为了实现预期的目标，特斯拉还有很多事情的做。该公司计划继续在工厂、体验店、充电基础设上投入15亿美元，为这款大众车型的生产做好充足的准备。

文/徐昊随着新能源汽车在2015年的大力发展，纯电动车也开始慢慢进入普通百姓的生活中。然而电动汽车的大批量产，也让更多质量、售后及使用方面的问题，暴露在阳光下。近日，北京的王女士在某汽车论坛上发帖，讲述了她购买了北汽电动车后的“血泪史”。在购车后的一年时间里，她的车出现了三次故障，其中两次是因为电池问题。而且王女士车辆的情况，只能维修不能退换新车，这让王女士一筹莫展。

新能源汽车正进入与政策的“蜜月期”：国家出台扶持政策，部分城市免于摇号……政策“蜜月期”里的电动汽车，能否快速占领市场，动力电池成了各车企竞争的焦点。与传统汽车相比，由动力电池决定的续航能力，一直是新能源汽车厂家和消费者最关注的核心。限于目前的技术水平，有限的续航能力、有限的充电设备，有限的电池寿命，都是制约新能源汽车发展的短板。

【环球网综合报道】据英国路透社10月27日报道，宾利公司发言人宣布，由于电池电线接头故障，宾利将在全球召回27,640辆问题车。这一消息是宾利的发言人于27日的邮件声明中透露的。他说，此次召回的汽车数量是宾利去年11,020辆销量纪录的两倍之多，其中包括在华召回的5906辆车。据悉，中国是宾利仅次于美国的第二大汽车市场。“这次是公司自愿召回，和其他汽车制造商的召回行动无任何关联。”声明中说。

央广网北京10月26日消息（记者潘毅）据中国之声《新闻晚高峰》报道，近日有消息指出，北京2000辆新能源车电池已过五年质保期，新能源车动力电池回收成为新难题。由于传统回收模式只能解决较低保有量情况下的电池回收，一旦新能源车动力电池迎来报废高峰，在新能源车动力电池回收国家标准仍处于空白的情况下，车企、电池厂商和车主该如何应对？中汽协数据显示，截至2014年年底，新能源汽车保有量已超过12万辆。