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秦师傅在货运行业深耕了16年,足迹遍布上海境内以及上海到宁波的运输路线。一路上,他历经风雨,也与各种各样的运输车辆打过交道。直到遇见欧曼星翼400港口车,他才真正找到了那种“一拍即合”的默契。

在湖南衡阳的清晨,天刚蒙蒙亮,刘师傅已经坐在他的欧曼星翼520混动重卡驾驶室里,准备开始新一天的运输工作。47岁的他,已经在运输行业摸爬滚打了近30年,从最初的燃油车到如今的混动重卡,他见证了运输行业的变迁,也亲身体验了技术的进步如何改变了他的生活。

从张家口到内蒙古的煤炭运输路线上,一直活跃着无数运输人。年近半百的谢师傅在这条线路上已经跑了半辈子。最近这些年,谢师傅更是联手欧曼重卡跑出了青春风采,也写就了许多属于自己的故事。

在运输行业摸爬滚打了五六年的孙师傅，早已习惯了长途跋涉的艰辛与孤独。然而，自从他驾驶上欧曼GTL重卡，拉着快递，往返于杭州到沈阳这条1800多公里繁忙的物流动脉，穿梭于城市的繁华与乡村的宁静之间，每一段运输征程都书写着他与欧曼重卡的故事。

在中国广袤的土地上,物流行业如同血脉般贯穿着经济的每一个角落。随着电商的蓬勃发展,快递运输成为了物流行业中最为活跃的部分。娄师傅,一位拥有20多年驾龄的老司机,见证了这个行业的兴衰起落,也亲身体验了各种重卡车型的优劣。

1068791公里!这是袁师傅驾乘欧曼GTL重卡在六年间的累计行驶里程!这个百万战绩不仅让他入选欧曼百万公里的名人堂榜单,更是书写着与欧曼携手共进的赞歌。其实,在驾驶欧曼GTL之前,袁师傅还开过欧曼的ETX重卡。

在全国各大运输路线中，?临沂到台州这条线非常出名，吸引着两地大量卡友身入其中。家住临沂的吴师傅就是这条运输线上的代表！“从学车到扎根在这条线路上，我已经跑了十五六年了，从毛头小伙跑成了老司机，经历了结婚生子、成家立业各个人生过程，对这条线路非常有感情。”现如今，吴师傅已经成为两个孩子的父亲。

随着全球消费者对海外商品需求的增长，国际贸易活动显著增加。夏季正是跨境电商贸易的高峰期之一，以上海各大码头为中心的贸易地区，更是承接着来自全国各地的货物。“咱们主要做的就是上海到义乌的这条运输线，各种百货物品都拉！

年关将至，人们购置年货的需求增加，90后年轻小伙耿师傅想着能用自己新买的领航大G轻卡在年末赶上一波年货生意，所以新车一到位，就去果蔬批发市场进购了一批当季水果做起了水果零售生意。

天津的张师傅做食品加工行业很多年，在天津市河北区有一家属于自己的食品加工厂，他非常明白一辆好车能带给他实打实的收益。去年经历了多次停工，很长一段时间都在等待复工，收益和往年相比也有些差距。

去年，受疫情的影响，货源少了很多，运价频频下调，油价一直上涨，一吨少十块二十块，一个来回可就差了几百块甚至上千块，开这么大一台车，抛去所有的成本利润还不如一台轻卡赚得多。

刘师傅今年24岁，从事个体货运行业两年了，当被问及为何会选择从事货运行业，刘师傅直言“挣得多啊!我之前在厂子上班，不累但是挣得少，一个月才四千多，根本存不下积蓄，以后结婚买房总不能还让父母掏钱吧。“

这位来自安徽的彭师傅多年从事玻璃建材生意，工作需要，他经常要拉着玻璃等货物穿梭在乡镇的大小巷子里，前段时间，跟了他多年的车实在不能再上路了，他便考虑换一台。

“潮流有劲，能拉多赚，开祥菱V3跑运输可比我以前开出租车强多了!”说话的人名叫张磊，是一名来自河北邯郸的微卡司机，不同于他丰富的人生阅历，在货运行业张师傅还是一名“新兵”。

中新网6月29日电6月28日，由德师傅(中国)汽车服务有限公司(以下简称“德师傅”)联手广发银行共同打造的中国首张高端车主管家信用卡首发仪式在北京举行。高端车主管家信用卡作为德师傅与广发银行首张旨在面向高端车主客群的信用卡，不仅提供更多优惠政策，更实现了包括首次进店保养优惠、空调滤芯更换优惠、汽车养护优惠、洗车优惠等在内的七大优惠政策。

近日，南海出租车企业佛广出租爱心车队驾驶员高立洋搭送一位女乘客途经亲仁路时，遇到一位抱着女婴的妇女打车。该妇女神色紧张，向高师傅求助马上送她们母女去佛山市第一人民医院给女婴急救。高师傅见状后，在征得车上女乘客同意后将母女接上车。原来，该妇女姓周，身上抱着的7个月大的女婴不小心被热粥烫伤了手脚。周女士从三水的家出发，在佛山的三家医院辗转求救，均因医院技术不能救治女婴的伤势而被婉拒就医。