天津网 讯 每日新报记者 邢珊 为改善地铁安检升级后带来的乘客排长队、通行缓慢等问题，地铁运营公司紧急采取多项举措来提高乘客进站安检速度。那么，实际效果如何？乘客真的不再“迟到”了吗？今天早高峰，记者进行了现场直击。

直击：速度快了 长队没了

地铁华山里站、财经大学站都是这两天通行速度缓慢的站点，早高峰等待过安检的队伍一直排到了站外的地面上。今天早上7点之后，记者先后来到这两个车站，发现之前排“长龙”的景象已经消失不见，乘客正常进站，秩序和平时无异。

7:20，记者进入财经大学站。刚一进站，就听到站内广播反复播放着安检提示，引导乘客快速通过。记者看到，站内两侧设置了两条安检通道，每侧安检通道旁都有包括安检员、地铁工作人员、志愿者、辅警等在内的十五、六名人员同时进行安检、引导客流等工作，人数比之前增加了大约一倍。而最大的不同是，站内乘客“扎堆儿”的现象不见了，两侧安检通道排队的人数均始终保持在10—20位之间，乘客按顺序依次接受安检，很快就能通过。

值得一提的是，站内专门设置了一条供无包及携带小包乘客通行的快速通道，对安检程序进行了精简，通行速度极快，大大缓解了客流压力。同时，现场的老人和小孩也被安排优先通过安检，彰显了人性化。

通过一系列举措，站内的通行速度大大提升。走在站内，“今天快多了”、“人少多了”的评论声不绝于耳。市民李鑫告诉记者，前两天过安检至少半小时，上班真的差点迟到，“今天明显快多了，7、8分钟就通过了。”很多乘客都表示，过检速度快了一半多。

体验：十几秒通过快速通道

早高峰时段，记者先后在1号线财经大学站、营口道站及3号线西康路站体验了安检过程。由于携带小包，记者可以走快速通道，首先一名安检人员要求记者打开包进行了快速查看，然后另一名安检人员手持安检仪对记者进行了检查，整个过程十分迅速，不超过20秒。快速通道的开通正是地铁安检有效提速的重要原因之一。

营口道站由于客流量大、出入口多，安检带来的通行压力也相应较大。记者看到，各个出入口的工作人员都达到十几名，进行站外、站厅两级客流控制；安检点位增加了软、硬隔离，加派工作人员和志愿者维持现场秩序。因此，营口道站早高峰期间秩序良好，未出现客流积压情况。

提示：坐地铁最好带小包或不带包

通过现场体验，新报提示广大市民：虽然地铁安检大大提速，但保险起见，上班的市民还是需要提前出门，为安检预留时间；此外，为了可以走快速通道节省时间，最好携带小包或者不带包；最好还是不要携带矿泉水、饮料等液体，以免开瓶试饮耽误时间。