“十五五”时代的可持续航空燃料(SAF):SAF 的工程化将长期推动中国市场规模化增长
核心提示:通过选择成熟可靠的技术,中国可以从开发可持续航空燃料试点项目迅速成长为具有全球影响力的可持续航空燃料供应者。随着国际可持续航空燃料标准的加速推进,中国在“十五五”规划期的机会在于“一次建设,全球销售”。
亚化 SAF 论坛,杭州,5 月 20 日

四大收获:
1. “十五五”规划将可持续航空燃料定位为未来中国能源安全和绿色增长的战略支柱之一。随着中国进入“十五五”规划期,能源安全、产业升级和低碳发展等优先事项与可持续航空燃料产业密切相关。大力发展可持续航空燃料产业不但直接减少我国对进口化石燃料的依赖,同时还对建设具有全球竞争力的高价值清洁能源产业大有裨益。
2. 通过选择成熟可靠的技术,中国可以从开发可持续航空燃料试点项目迅速成长为具有全球影响力的可持续航空燃料供应者。随着国际可持续航空燃料标准的加速推进,中国在“十五五”规划期的机会在于“一次建设,全球销售”。获得美国材料与试验协会(ASTM)认证且原料适应性强的技术方案,随着可持续航空燃料需求的扩大,将为中国 SAF 产品进入欧洲、英国和其他受管制市场提供机会。
3. 基于合成气原料的可持续航空燃料的规模与中国 30-60 双碳目标相一致:基于废弃油脂原料的 HEFA 路线无法满足市场对可持续航空燃料的长期需求。而利用废弃物、生物质和二氧化碳为原料的费托合成路径,依托中国在工业规模上的优势,能够提供可持续航空燃料大规模生产所需的转换效率、碳效率和整体可靠性,这对于实现中国 30-60 碳达峰和碳中和的宏伟目标至关重要。
4. 结合国际视野和本地实践,深入了解将技术融入真实存在的可持续航空燃料工厂过程中的挑战与收获。

关于庄信万丰:庄信万丰是低碳技术领域的领军化工企业,运用先进的催化剂科学和工艺工程,助力能源密集型行业实现脱碳。该公司在中国运营大型项目已有 30 余年,积累了深厚的本地知识和工程能力。
由庄信万丰和英国石油公司(bp)开发的 FT CANS™,是一条经过验证、可扩展且使用非化石原料的可持续航空燃料(SAF)生产路径。其灵活性、整合能力以及易于规模化的特性,使其非常适合用于中国可持续航空燃料项目开发,产品既能满足国内需求,又能完全符合全球出口标准。
演讲者:熊光涌博士是庄信万丰(Johnson Matthey,简称 JM)中国区脱碳解决方案部门总监。该部门致力于推广JM 的尖端低碳技术,支持能源、化工和交通行业的关键客户加速其脱碳进程。熊博士于 2019 年加入JM,在此之前,他获得了美国波士顿学院的材料科学博士学位,并在太阳能行业从事了九年的研发和全球产品管理工作。
Richard Pearson,庄信万丰(Johnson Matthey,简称 JM)英国总部的 SAF 产品方案经理。自 2005 年加入JM 以来,Richard 在工艺工程师岗位上工作了近 15 年,负责开发和授权
JM 的合成气技术。如今,他正致力于支持 FT CANS 技术的商业化。Richard 拥有牛津大学工程科学硕士学位。
论坛将于5月20日同期举行线上直播,诚邀您关注庄信万丰就SAF主题带来的精彩内容分享
责任编辑:雨过天晴
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