□蔡家成

在飞机等航空器诞生以前，人类只能通过“登高”来“望远”，同时取得一种居高临下的俯视效果。因此，有“孔夫子登泰山而小天下”，有游人“会当凌绝顶，一览众山小”。但在山顶、山上取得的俯视效果，因高度、角度、距离等受到的限制很多很大。

以飞机为主要代表的航空器诞生以后，俯视山川大地、江河海洋的高度、角度、位置、距离等限制消除，人类得以获得越来越多、越来越完整真实、尺度越来越大的地球面貌图景，由此发现了很多很奇妙的景观，而且不仅仅是“一览众山小”，层峦叠嶂的山脉，浩瀚无边的海洋，烟波浩渺的湖泊，广袤无垠的平原，一望无际的草原森林，奔腾的江河，巍峨的山峰，以至于我们生存的地球等等，都被尽收眼底。大家越来越认识和亲身感受到，乘飞机从空中鸟瞰，与在地面、山峰、高楼、塔上对周围景色的观赏，效果完全不同，可以通过在空中不断调整角度、高度、位置、距离来观赏、品味景色。此外，乘飞机从事空中观光，还将那些人类难以涉足的景色呈现到我们面前。

目前，我国正在兴起的直升机、水上和陆地固定翼飞机、热气球等低空旅游，还只是航空旅游和空中旅游初始形态。将来，借助不同类型的望远镜，人类还可以进行中等高度空间和高空观光旅游，将飞行器换成宇宙飞船、航天飞机等从事太空旅游，我们不仅能够在起飞时由近及远、降落时由远及近地来从太空观赏地球景色，还可以将观光视野扩展到其他星球、星系和外太空。

我们完全可以相信，随着观赏者一起升空的，必然是我们的观光旅游，人类的观光旅游将由地面时代进入空中和太空时代！

要使我国的观光旅游升空，需要付出的努力也仍然是很多很大的。

首先，国家要加快空域开放的步伐，在空域管理和服务方面也需要不断改进和优化，为观光者创造越来越宽松、舒适、安全、美妙的空中观光环境，为空中观光经营服务者提供越来越好的经营和发展条件，让大家在切实保障各方安全的前提下想飞就飞，尽可能减少人为因素的限制。

其次，不断丰富空中观光内容和改进相关设施与服务。内容方面要紧紧围绕游客需要、根据游客感受及评价来选择、设计、调整和优化，将空中观光的魅力充分释放出来，各个地区、各个项目还要各展所长、各尽所能，突出特色化。服务的基本目标是一致的，就是在标准化、规范化的基础上追求人性化、个性化，并运用互联网等与产品项目一起实现定制化。

再次，要尽快定型产品的经营服务模式。基本原则是专业化，即要以专业机构、专业人员为主来做专业性很强的航空旅游开发、经营和服务工作，加快项目开发和运营的连锁化、品牌化进程，尽快形成一批规模适度、运行稳定、管理规范、技术和服务过硬的低空旅游经营服务主体。为此，项目所在地的景区类旅游资源方和相关管理主体要增强项目经营权开放意识，同时也是增强安全意识、质量意识、品牌意识和服务意识，克服自然经济观念等不良影响。

最后，加强行业内外的交流、研讨、培训。通过联盟等平台，利用会议、论坛、培训班等线下方式和微信、网上论坛等线上方式，分类、分层及时有效地开展集中、分散、一对多、多对一、一对一的交流，相互学习、借鉴、启迪、指导、支持并形成内容、形式多样的合作，相互促进，共同发展，将航空旅游这棵幼苗早日培育成参天大树。