北京野生动物园总经理吴兆铮:野生动物园将转型主题度假区
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“大兴的北京野生动物园将转型为‘综合野生动物主题度假区’”,北京野生动物园总经理吴兆铮在接受北京商报记者专访时透露。从2009年以前的持续亏损,到近几年扭亏为盈,北京野生动物园已经成为不良资产改造的样本。不过,IP存短板、受负面消息影响大以及游客量仍有待提升等也是这家野生动物园面临的挑战,对此,吴兆铮表示,接下来将对园区的发展规划进一步细化,拟与首旅集团的住宿、餐饮等资源进行对接,使年游客量从现在的150万人次提高到300万人次。
转型跨大步
北京商报:很多游客都认为,北京野生动物园近几年变化很大,未来似乎还有转型的大动作,您能否透露一下?
吴兆铮:在2009年,北京野生动物园的运营公司绿野晴川被划归到首旅集团旗下,然后经过几次比较大的调整,实现了游客数量和效益的提升。特别是在2012年之后,园区建成了全国野生动物园中最长的自驾线路,对游客的吸引力也进一步增强。未来,我们希望北京野生动物园成为主题度假区,让游客不只是来一天观光,而是可以实现在这里住两三天的亲子游。
目前,管理层正重新对北京野生动物园的规划进行细化,结合北京市和大兴区的整体规划,来打造一个吃、住、行、游、购、娱的综合度假体验区。经过评估,我们认为京津冀也需要一个体量较大的野生动物园主题度假区。当然,要完成这一发展目标,需要向首旅集团进行借力,将酒店、餐饮、旅游等配套资源引入。
另外,有人担心北京的野生动物园受气候影响较大,以我的经验来看,动物园确实存在淡旺季,但也不是绝对的。国际上动物园都在主打沉浸式体验,也就是说,游客到了非洲区,可以看到非洲动物、植物以及人文等。按照这样的思路,比如在冬季,园区可以展示一些北方特色的动物来吸引游客,当然,以上的设想需要靠整体的规划、资金投入来完成,我们也会对市场反映做进一步研究。
面临多重挑战
北京商报:要想让园区发展驶入快车道,您觉得还有哪些挑战需要应对?
吴兆铮:作为一家国企,很大的挑战是如何在公益性与市场化运作之间达到平衡,举例来说,当年乐凯胶卷在与柯达、富士的竞争中,起到平抑物价等作用。而国有野生动物园也必须体现社会责任,但同时也要实现国有资金的保值增值。
在盈利方面,北京野生动物园主要还是依靠门票收入,虽然也在开发其他盈利点,可没有进行系统的梳理统筹。不过,首旅集团近几年开始发力打造景区板块,北京野生动物园、福建土楼、宁夏沙湖等都在这一平台中,接下来为了推动这一板块发展,肯定会进行精细化管理,对每个景区也会有更为明确的指标和目标,我们也会及时调整,基础设施建设的不足也会尽快补齐。
另外,现在好的主题乐园和动物园都开始混搭,比如迪士尼也在讲很多动物故事,而动物园也可以进行更多的童话设定,这就涉及到IP的打造。在这方面,北京野生动物园确实存在一定短板,我们也有想法要推动。不过迪士尼通过电影、动画早就打造很强大的IP,主题乐园只需要引入就可以,而北京野生动物园需要从头开始,这可能需要较大的资金投入以及较长时间的积累,不太可能一蹴而就。
受负面消息影响较大
北京商报:除了您提到的种种挑战,我们还注意到,北京野生动物园受到八达岭野生动物园老虎伤人影响较大,其实两个公园的运营模式完全不同,这个问题如何破解?
吴兆铮:确实,野生动物园受到行业负面消息影响较大,比如北京八达岭野生动物园发生老虎袭人事件后,部分报道及转载中,简单称之为“北京野生动物园”或“野生动物园”。其实,北京野生动物园与北京八达岭野生动物园没有任何关联关系,且前者为国有野生动物园,后者为民营。
两家动物园的运营模式也完全不同,八达岭野生动物世界采用游客自驾游览路线为东北虎等猛兽的生存活动区域。而北京野生动物园、广州长隆野生动物世界等自驾游览区,通过隐蔽的壕沟、水域等物理方式把猛兽与游客隔绝起来,游客可以看到猛兽,但彼此间保持着安全距离,互不打扰。
在破解负面事件影响方面,首先还是园区自身加大宣传,打响自己的品牌,消除游客的误解。另外,也希望主管部门能提高野生动物园行业的运营规范和准入门槛,进一步加强监管。北京商报记者 肖玮
责任编辑:雨过天晴
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