北京电动汽车租赁规模达1.44万辆
核心提示:共享汽车网点开进小区,充电保养维修不用多跑路本市电动汽车租赁规模达1.44万辆本报记者董禹含随着“共享汽车”兴起,很多写字楼、商场周围都出现了电动汽车分时租赁网点,记者从联合电动了解到,其电动汽车服务站已经进驻本市7个小区,车主想要维修、保养、充电,家门口就能轻松搞定,同时服务站还提供新能源汽车租用服务。位于常营的电动汽车服务站点。本报记者董禹含摄数据显示,截至目前,本市电动汽车租赁规模已经达到1.
共享汽车网点开进小区,充电保养维修不用多跑路
本市电动汽车租赁规模达1.44万辆
本报记者 董禹含
随着“共享汽车”兴起,很多写字楼、商场周围都出现了电动汽车分时租赁网点,记者从联合电动了解到,其电动汽车服务站已经进驻本市7个小区,车主想要维修、保养、充电,家门口就能轻松搞定,同时服务站还提供新能源汽车租用服务。
位于常营的电动汽车服务站点。 本报记者 董禹含摄
数据显示,截至目前,本市电动汽车租赁规模已经达到1.44万辆。
电动汽车服务站进社区
昨天上午9点多,朝阳区幺家店路2号院优点社区西门处,电动汽车服务站人员正在忙活着给一辆崭新的白色电动汽车贴膜。
汽车4S店大多挺远,有了社区服务站,车主想要给电动汽车保养、维修,不必大费周折跑远路了。这辆白色电动汽车的车主陈女士就是附近的住户。
该服务站站长董世良表示,服务站提供新能源汽车的装饰、保养、维修、救援、充电、租赁等服务,还可以上门接送车辆。
记者看到,服务站门外有两个慢充充电桩,车主可下载APP自助充电、手机支付,充电价格为每度电2.1元(含服务费),没有停车费。
“服务站有3个充电桩,晚上来充电的车主多。有时候需要排队,车主就把钥匙扔给我们自己先回家,充完我们再给停到车主车位,或者给车主打个电话来挪车。”董世良介绍。
限号时租辆电动车上下班
刘先生的家和服务站就隔着一条马路,自家车是燃油车,限号当天在家门口租辆电动车上下班成了他的新习惯。
“租到的车有时候是江淮,有时候是知豆,续航里程都在160公里以上。我早上开走时,电都是满的,下班回家还回来就行了,跟店里的师傅都很熟了!”刘先生说。
据了解,租车的价格为一天90元,如果一个月4天限号都订就是300元,折合一天75元,不用再另交电费。第一次租车需要提供身份证、驾照,缴纳1000元押金,签订合同,租用完毕后15个工作日确认没有违章就返还押金。
联合电动CEO曹刚介绍,本市目前已有7个小区有了电动汽车服务站,分布在旧宫、黄村、香山、回龙观、常营、燕郊和通州梨园地区,所在区域居民可以享受到便利的“共享汽车”服务。
纯电动车销量占全国近两成
目前,本市已推广超过12万辆新能源汽车,共建设了8万根充电桩,车桩比居全国第一。
北京新能源汽车产业协会副会长兼秘书长赵景光透露,北京市场新能源汽车销量占全国总量的1/10,其中纯电动汽车的租赁规模已达1.44万辆。
“本市推广的新能源汽车中纯电动车占比达60%-70%,纯电动汽车销量占全国比重达到15%-20%,新能源汽车市场处于快速增长时期。”北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明表示。
第二届中国(北京)国际电动车技术展示交易会将于本月21日至23日在北京国家会议中心举行,十多家整车生产企业的热门车型参展,参展车型将基本囊括在京销售的所有电动汽车产品,同时有数十款车型会有试乘试驾和现场购车优惠活动。
责任编辑:雨过天晴
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