凯迪拉克CT6 插电式混合动力树立新能源豪华轿车性能标杆

中新网12月29日电 今日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌正式公布了凯迪拉克CT6插电式混合动力的市场售价，该车型共有两款配置，其中30E领先型售价65.88万元，30E精英型售价55.88万元。随着CT6 插电式混合动力的上市，凯迪拉克CT6家族的产品矩阵也进一步完善，无论是30E、28T还是40T，三款动力配置的黄金组合满足了豪华车消费者对于动力性能的多元化需求。

据企业介绍，凯迪拉克CT6插电式混合动力基于通用汽车全新的后驱智能电驱平台打造，两台集成于电驱系统的高性能电机与2.0T SIDI 涡轮增压直喷发动机组成三大动力源，可实时为车辆提供不间断的强劲动力，实现250千瓦最大功率和586牛•米最大扭矩，百公里加速仅为5.4秒，极致的加速表现颠覆了人们对新能源轿车动力性能的传统期待。

采用业内领先的多模式智能电驱系统和动力分流技术，实现高品质的EVness电气化驾乘体验

CT6插电式混合动力采用了业内最为领先的新能源动力分流(Power Split)技术，三大动力源由3组行星齿轮组与5个离合器实现动力衔接，拥有纯电驱动、发动机驱动、混合动力驱动与智能能量回收四种能量输出模态。

在行驶过程中，CT6插电式混合动力通过TPIM驱动能量转换模块协同电驱单元与发动机高效工作，这套智能电控系统能够时刻研判驾驶者对于车辆动力输出的动态需求，选择最优效灵活的动力流组合路径，将纯劲、绵密、宁静的高品质EVness电气化驾乘体验贯穿于整段行程之中。

从驾驶模式看，CT6插电式混合动力提供巡航、运动、电量保持三种选择模式：巡航模式兼顾舒适与操控，带来最佳能源使用效率，是日常驾驶的首选；运动模式匹配更激进的加速踏板响应与更灵敏的转向，在加速超车、盘山公路等情境下带来澎湃动感的驾驶性能；电量保持模式即将电池电量“锁定”，通过合理的电池控制管理，维持电池电量，尤其适用于长途驾驶过程中高速状态下的行驶蓄能，进入拥堵的市区后可切换回巡航模式继续使用电能。

采用业内领先的多模式智能电驱系统和动力分流技术，实现高品质的EVness电气化驾乘体验

作为一款颠覆传统的新能源豪华轿车，CT6插电式混合动力对于性能的追求还体现在驾控乐趣方面。CT6插电式混合动力搭载智能能量回收系统，该系统创新地与iBooster电子助力泵协同工作，驾驶者在抬起加速踏板的同时就能实现制动能量回收，并可通过换挡拨片进行四级制动强度的调节，在调解能量回收效率的同时进一步提升了驾驶者的操控乐趣。同时，CT6插电式混合动力还在后驱平台上采用了前窄后宽的胎宽设计，确保超大扭矩输出时后轮拥有更好的抓地力和转向力，进一步提升性能驾控品质。

据介绍，凯迪拉克CT6插电式混合动力不仅实现了性能上的突破，还以领先的电驱科技，带来了极高的能源使用效率和出众的续航表现。其搭载的大容量锂离子电池组，由192个电池单元组成，18.4kWh的超大容量领先同级30%~50%，可实现80公里纯电续航里程和935公里的综合续航里程。全球领先的BMS电池热管理及液冷技术，电池组中每一个电池单元都拥有独立的液冷温度控制系统，可将电池单元温差控制在±2摄氏度以内，大幅降低了内外部温度对于电池的影响，不仅提升电池的使用效率和寿命，更确保了电池组的整体稳定性与安全性，配合8年不限里程的质保政策，为消费者选择新能源豪华轿车提供了坚实的保障。

从日常使用看，CT6插电式混合动力可采用充电桩充电和旅行充电两种方式，常规220V电压最快充电时间低于5小时。此外在充电过程中，车主可通过安吉星或“MyCadillac”APP，实时查看充电状态。与此同时，CT6插电式混合动力还致力于全面提升驾驶者的使用便利性，专属开发的可定义人机界面能够全面显示车辆的电量、动力输出模态、能量分布趋势等信息，集成于CUE移动互联体验中控屏的“能源”界面不仅能够让用户更加直观的理解能量流动，还可通过实时反馈培养新能源车良好的驾驶习惯。

据了解，CT6插电式混合动力延续了CT6家族由11 种复合材质打造的宇航级轻量化车身，车身铝制材料占比超过57%。结合高效智能的制动能量回收系统，CT6插电式混合动力带来了极佳的燃油经济性，百公里综合油耗仅为1.7升，同级表现最佳。

据企业介绍，购买CT6插电式混合动力可享车辆购置税减免政策优惠，上海地区购车者还可轻松获得免费新能源绿牌。面向CT6插电式混合动力的消费者，凯迪拉克还特别推出了专属尊享礼遇，包括：随车附赠220V家用充电桩以及免费上门安装服务，电池、电机、电控系统8年不限里程免费质保。